1如何快速学会给车喷漆？一个不会画汽车的油漆工就像一个不懂电路的机械师一样，总是处于尴尬的境地。很多绘画大师经常联系我找工作。当我问我是否能画它时，他们几乎吱吱叫。其实我一直很迷茫。我问过一个绘画大师，我说，绘画技法难掌握吗？他说，精明的学生，才几个月。我觉得这些绘画大师搞了这么多年，为什么不能熟练运用这些色彩大师呢？如果你不懂调漆，也就是一个建筑工人，你能称自己为大师吗？不要总把施工后的缺陷归咎于油漆工，因为老板可以辞掉一个油漆工却不能招惹油漆工，因为油漆工太稀缺了。肯定会有人问，我是不是理解为调漆和喷漆有鸟关系！先说你头疼的银粉漆和珠光漆。银粉漆3360的特性在阳光下会发出闪烁的白光，反射光的多少与颗粒的大小直接相关，或者说成正比。银粉像许多小镜子一样反射光线。如果颗粒大，正面反射的光会更亮，侧面会更暗。颗粒小的话，正面反射的光会相应少一些，侧面反射的光会多一些，所以正面会暗一些，侧面会亮一些(精银正面是黑的，侧面是白的；正面厚银，黑边)银粉和珠光漆的区别：银粉漆就像一面小镜子，光线无法穿过它的身体，发出白光；颜料就像一颗透明的珍珠，光线会部分穿过它的身体(银粉发出白光，而珍珠发出柔和的彩色光)。银粉和珍珠的异同如下：颗粒小，在阳光下能发光；倒影不一样。珍珠要发出柔和的彩色光，而银粉就像一面发出白光的小镜子。为什么金属漆用透明母料，固体漆用不透明母料？因为金属漆最大的特点是在阳光下可以发光，如果在金属漆中加入不透明母料，会影响金属漆颗粒的反射光，不会有闪光效果。在金属漆中加入透明母料，既能使金属漆有多种颜色，又不影响金属漆的反光。金属漆最直接的两面，正面和侧面，只是主色加入后调漆过程中的一个起点。涂饰后会加入一些添加剂或少量色母粒，而恰恰是这些色母粒对涂层工艺有很大的影响。在添加每种色母粒时，都要考虑到正面和负面的影响。比如一个银粉，正面有金色缺陷，侧面有白色和蓝色缺陷，可能有人会选择加透明铁黄。对蓝色进行微调，那么有的人会直接加一些霜雪蓝(正面金色，侧面白蓝)来达到效果。这就是选择色母的重要性，因为正确的做法是综合考虑正面和侧面，正面和侧面的影响是往正确的好的方向走，这样我们的漆才会喷的接近要求。有些人因为选择色母的错误和对色母特性的无知，经常出现正面和侧面颜色相反的情况。比如一颗红珍珠，在红珍珠上加了栗红色后，正面看起来很像，但是侧面黑的要死。这时候有的朋友可能会加比栗子红更红的透明红来增加正红。但是你有没有想过，加了透明红之后，边缘是红的，前面是红的？所以这个透明红是错误的色母，此时不能添加。那么问题来了。正面颜色一样，但是侧面不一样怎么办？其实很简单。这是关于固体母料对金属漆面的影响。和前面的例子一样，如果红珍珠的一面是深色的呢？这时候师傅会选择加入一种叫做亮红色的纯色母料。所谓的纯色母料，是和栗红色、透明铁红等透明色母料相比较的。比如我们的白色、红色、泥黄色、砖红色、柠檬黄都是纯色母料。加入鲜红色会很明显 2汽车的动力调校会有什么变化？随着油价的逐渐上涨，人们越来越关注省油的车型。一个明显的现象是，油耗普遍较高的SUV车型销量明显下降。目前除了纯电动汽车，混合动力汽车的油耗比传统汽车有明显优势。凯美瑞、雅阁、索纳塔、起亚K5、君越等混动车的价格。都在逐渐减少，混动车的程度和销量都在明显增加。比如凯美瑞混动车的销量能占到其总销量的30%左右，这不得不让人惊叹。但是，一些习惯了传统汽油车型的车友对混动车型还是有一些误解。看起来很新但是买了很多年了，有些误会。我觉得买这种车的车主都很傻，买这种车不划算。接下来让我们玩汽车。下面就为车友们点评一下那些混动车的冷知识。希望对你有帮助。1.因为混动车要保持节油环保的设计思路，不管你排量多大，它的尾管都是单管单排的。与部分车型不同的是，1.5T发动机还采用了双排双边设计；2.混动不用充电，充电口也找不到。就算想填也填不进去。与插电式混动不同，有专门的高压快充口。3.混合动力汽车的电池储能能力不强，一般在纯电动下只能支持1-3km行驶。电池最大的性能就是快速充放电能力。可每天频繁充放电8-10年无明显损耗。4.混动系统在纯电动力下运行时，电量完全放完不会给电池充电，但扭矩、功率、路况方便充电时，他会抢着给电池充电。你可能只需要3-10秒的充放电切换时间，就知道混合动力电池的充放电能力应该有多强了。5.混合动力汽车的节油原理是，一般在车辆起步加速时耗油最多，但刹车时浪费了大量动能；所以混动车就是专门针对这两点设计的；刚开始，如果不踩地板油，路面比较平坦，那么车辆会在纯电动状态下跑一段距离。当遇到陡坡，需要更大的动力支持时，发动机会立即启动支持车辆前行；如果在续航状态下电池充满电，电池会及时支持，但如果电池没有充满电，那么发动机的一部分动力会分配给发电机给电池充电，这个转换过程可能在几秒钟内切换；当车主刹车时，混合动力系统会瞬间切换到充电状态，快速充电，可以回收部分制动势能，节省油耗。当你重新开始的时候，你会在这个循环中再次充放电；6.混合动力系统的电池一般很难处于零充电或满充电状态，因为它不仅需要充分利用电能，还需要储备一定的电能随时随地启动；7.混动车的卖点不仅仅是更低的油耗，更重要的是车辆起步安静平稳，采用线性制动，意味着动力输出更顺畅；油耗方面，比传统汽油车百公里节油2-4升；8.现在，48V轻型混合动力车已经上市。顾名思义，它的容量和功率都很“轻”。只有一般巡航状态或一般行驶状态下的放电辅助驱动车辆，并与发动机一起工作；如果与发动机分离，它就不能驱动汽车。简单解释就是他的动力太弱，无法驱动整车，更别说静止时的自动启动了，和传统油电混合动力的性能相差太远，不是一个量级；9.混动车的价格一般比同型号同配置的传统汽油车高2-3万元左右，不同品牌之间的价格差距也不同；一般混合动力系统的电池质保期为8年或20万公里。如果当时必须更换电池的话，目前更换电池的价格在2-2.5万元左右。也许8年后，电池将会被淘汰 如果不知道，在买混动车的时候不要轻易判断一个人是否聪明。在我看来，油电混合模式还是比较现实的，确实达到了省油的目的。当然不推荐那些所谓的轻混动车型，也没有绝对的卖点。如果你有其他你想知道的知识，请在下面留言评论！