嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这大众桑塔纳那可是咱山东大街上常见的车嘞!今儿个咱就唠唠这大众桑塔纳的油泵模块到底搁哪儿呢!
咱先说说这大众桑塔纳的机油泵哈,它可不一般,就在那后备箱里呢!有个圆圆的盖子,用螺丝刀一打开,底下就是油箱啦,上面还有个大大的塑料螺丝帽固定着,把它拆开,就能把里面的汽油泵和油位传感器拿出来,就能换啦!咱山东人讲究个实在,自己动手换也不是不行哈!
这大众桑塔纳的油泵模块呀,主要有两种安装方式,一种是装在供油管路里,一种是装在汽油箱里。装在供油管路里呢,那范围可就大啦,不用专门设计汽油箱,安装拆卸都挺方便的。不过嘞,油泵吸油那段儿有点长,容易出气阻,工作的时候噪音还不小呢,而且对油泵不能漏油的要求可高啦,现在好多新车都不咋用这种方式啦。装在汽油箱里就不一样啦,燃油管路简单,噪音也小,对燃油泄漏的要求也不高,现在可是主流趋势呢!
咱山东人说话直来直去,找油泵模块也不难哈!打开发动机机盖,在电瓶上下、前减震器上方那个黑色的盒子里,统一都装在保险盒或者继电器盒里,把盒盖打开,瞅见那个标注着“FP”的,那就是油泵继电器啦,油泵模块就在它旁边不远的地方,仔细找找就能找到啦!
咱大众桑塔纳的油泵模块位置可有点讲究哈,根据不同的情况有不同的安装方式。咱山东人做事儿就得认真,不管是自己动手换还是找专业的修理厂,都得把事儿给弄明白喽!别到时候找不着地方,耽误事儿不是!大家伙儿都记住了没?