嘿,咱湖北老少爷们儿们都晓得,那宝马车可是不少人的心尖尖儿哟!今儿个咱就来唠唠宝马 5 系遥控天线都在哪儿。
1.8 万的 P 口收播器加低频天线探头,把探头压在天线上按一键启动按钮,要是出现波型,就说明天线没问题,其他天线也能用同样方法测。要是没播器,九块九的防盗线圈也一样能使。车门把手上的天线,线圈贴上去按按钮闪烁,就说明天线没问题。有些门把手不闪,可能装在其他位置,得拆门板找。这东西就放在视频下方购物车,九块九一个,大家都可以拍一个,修车可有用咧!
再瞅瞅另一篇抖音上的文章,说宝马 5 系电瓶上面好多供电线,分别给哪些用电器供电。第一根线给后部配电盒供电,第二根线给 DC-DC 供电,第三根线给蓄电池传感器充电,第四根线到右前配电盒,最粗的线到蓄电池接电柱,给启动马达和发电机供电,还有个蓄电池正极引爆器,车辆发生时刻电脑会引爆炸断。最后一根线到右前副驾驶下面的钩 B 接线盒配电盒。这就是宝马 5 系电瓶上面供电线的走向。要是想学宝马车的电路基础、原理、诊断方法和思路,就点视频左下角链接下单学习哈。
还有太平洋汽车上的文章,说宝马 5 系 f18 后备箱右侧有个配电盒,里面好多保险和继电器。第一个继电器是 kl 三十 b 总线端继电器,一般给驾驶员在场时需要供电的控三元和主见供电,车门触点状态或遥控器解锁时才激活,受便捷进入启动系统 cos 模块控制。第二个继电器是 kl 三十 f 总线端继电器,千万的,没法单独换,要换只能和保险盒总成换,故障时能关,受副驾驶下方的勾 B 一接线和控制模块控制。第三个继电器是 kl 十五安总线端继电器,给点火开关打开时需要供电的控制模块和主见供电,驾驶员按启动停止开关后,电脑板控制它激活,受便捷进入启动控制模块 cos 激活。最后一个继电器是后窗加热继电器,给后窗挡风玻璃加热供电,也是千焊的,没法单独换。
咱湖北人讲话就是直爽,事儿也得说明白咯!
咱接着说哈,那宝马 5 系的遥控天线放大器到底在哪儿呢?
有文章说 10 年宝马 5 系 E60 的遥控天线放大器在驾驶室左侧下方,隐藏在塑料盖板之下,通过观察黑色长方形的电脑板就能找到。还有文章说可以在畅易平台查询全系统电路图,能找到具体位置。
咱湖北人做事儿就得有个准头,不能含糊。不管天线放大器在哪儿,咱得搞清楚咯,不然遥控不灵可就麻烦咧!
要是宝马 5 系遥控出问题了,可别光想着换天线放大器。
有文章说宝马 CAS 模块故障也会导致遥控失灵,得好好排查。还有文章讲保养复位方法,第五步按住复位键不放,能复位故障灯。咱湖北人不怕事儿,遇到问题就得想办法解决,不能瞎折腾。
总之,咱湖北人就得把事儿弄明白,宝马 5 系遥控天线在哪儿,咋排查故障,都得心里有数!