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汽车断轴的危害你想象不到!汽车断轴有什么预兆
陈佳康
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技师陈佳康,专业等级银牌技师,从业时间4.66年,累计服务用户2000,好评率4.8
经常听朋友讨论“断轴”事故。有些厂家遇到断轴门事故,会召回有问题的车辆。很多人得出结论,断轴是车的质量问题造成的。
不过,除了质量问题,车断轴的原因也和用车习惯有很大关系。在某些情况下,这也与缺乏正规的维护和不遵守规定有关。比如汽车的每一颗螺丝都有相应的拧紧力矩,不按规定保养就会有隐患。
从统计数据来看,不良用车习惯导致的断轴比例最高!
接下来宝宝会告诉你“断轴”是怎么发生的。让我们继续阅读。
今天我们就来总结一下断轴的原因。
来普及一下什么是汽车断轴?
所谓汽车断轴,广义上是指汽车上与车轮或轮辋总成连接的悬架部分、转向部分和传动部分的失效,如控制臂、转向节、横拉杆的松动、断裂、变形等。
接下来,我们来关注一下:是什么原因导致断轴的?
1起事故断轴
真的不是质量问题,是驾驶事故造成的,哪怕是神车。
1.转身。
转向不足或转向过快,外胎可能会撞到路缘;如果回头方向太晚,里面可能会撞到护栏。新手或粗心的司机常见。
2.遇到坑洼或低矮的障碍物。
比如路上突然遇到一个大坑,如果车速比较快,入坑时猛踩刹车,此时对悬挂的正面影响会非常大。还有停车场入口,小区门口限宽墩,低栏杆等。一旦没看到,打起来就容易断轴。
3.在交通事故中,当你撞到一侧的轮胎时,很容易折断车轴。
上面提到的断轴都是在事故中断的。那么,你是不是没有打中就把轴折断了?
有,而且和用车习惯有很大关系,比如:
1.减速带不会减速。汽车的快速过减速带对悬架系统有一定的影响,极端情况下会损坏悬架系统。我们将从悬架的结构图来分析具体的损坏部位。下图是常见的悬架结构示意图。
悬架一般由弹簧、减震器和各种横拉杆组成,一端与车轮相连,另一端通过各种减震橡胶块与车身相连。通常,弹簧和减震器的上端直接安装在车架上,每个横拉杆安装在副车架上。其主要作用是支撑、减振、缓冲和导向,保证车轮处于正确的位置。
4、底盘底部。
严重的倒车可能会损坏车底的部件,比如发动机的油底壳,导致漏油。如果继续开,发动机会无油运转,最终损坏。底部支撑还可能造成车底的齿箱、半轴、拉杆变形损坏。
如上。在用车过程中,一定要养成良好的用车习惯,否则会带来难以想象的严重后果。
接下来说另一种没有外力冲击的断轴。
1.疲劳断裂。疲劳通常伴随着旧伤疤,即断轴不是一次性的,而是逐渐断裂的。骨折处有明显的区分新旧的痕迹。这种情况多是事故中损坏的底盘零件的后遗症和维修不彻底造成的,即开裂或有裂纹的零件不更换。
2.零件缺陷。
如果零件只是有缩孔、砂眼等制造缺陷,没有外力就可能断裂。理论上存在这种问题。但是铸件是有取样制度的,所以发生批量质量事故的概率极低。
断轴有什么预兆?检查并防止断轴。
1.首先,你得养成良好的驾驶习惯。您必须将减速带的速度控制在20km/h以内才能通过,路况不好时,请减速行驶。其他不良行为(见上)也要尽量避免。
2.宝宝知道大家肯定会问:我怎么知道我的车会不会断轴?你可以把车开到有升降机的修理厂,然后让机械师帮你找到半轴的位置,清理干净。然后你需要检查顶部是否有小裂缝。主要看的地方是前悬挂和金属臂的交汇处。
其实这些检查只能起到预防的作用。要想避免断轴,就要从根部入手,不要让前轴承受太大的冲击。比如你在路肩的时候,不要指路。当你通过减速带时,你必须减速。如果车辆侧面受到碰撞,应及时检查。
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