老马六故障码 P0661 咋个整
嘿，咱云南的老少爷们儿些哈！今儿个就来唠唠咱老马六车上那个啥子故障码 P0661 咋个解决。听人家说，这个故障码一般就是进气歧管电磁阀坏咯。我有个朋友半年前整过，他说趁着今儿个打开发动机机舱，就拍了个照片给大家分享分享。他说这玩意儿坏咯，开车短时间内还没啥子特别明显的感觉，但有问题该换还是得换噻。
进气歧管电磁阀是个啥子玩意儿
先来说说这个进气歧管电磁阀哈，进气歧管电磁阀，咱云南话就叫它“进气歧管调谐阀”。它呢，就像是老马六车上的一个小精灵。咋个说呢，当车子跑起来的时候，它就会根据发动机的转速，来调整进气歧管的通路长度，让发动机在不同转速下都能发挥出最好的性能。要是这个小精灵坏咯，那就可能会出问题咯。
咋个找到坏咯的电磁阀
要找到坏咯的进气歧管电磁阀也不难哈。先把发动机上面的塑料罩子拿下来，就能看到进气歧管咯，然后在进气歧管上找那个电插头。看看有没有电压，如果有电压，那就说明正常得很；要是没得电压，那就得检查哈电路是不是接好咯。要是接不好，那就得整哈电路噻。建议还是到 4S 店去，请那些专业的师傅用他们的专业工具来把故障排除咯。一般来说哈，如果马自达 6 汽车的进气歧管通路长度刚刚好，气门关闭的时候产生的压力波就能帮着把油气混合物顺利导入发动机。问题就是发动机在不同转速的时候，最佳的进气歧管通路长度是不一样的噻。这个进气歧管调谐阀的作用就是根据发动机的转速，把进气导入不同长度的进气歧管通路，这样就能让发动机在不同转速下都能有更好的扭矩表现。要是电子控制单元（ECU）在自检的时候发现进气歧管调谐阀控制电路的电压低于校准的最低值，那就会出这个故障码咯。
故障码排除后咋个整
等马自达 6 汽车的故障排除咯，那还得把故障码清除咯。清除故障码的时候哈，一定要按照对应车型规定的方法来清除，可千万不要为了清除故障码就直接把蓄电池的负极搭电线拆咯。不然的话，可能会出问题哦。有可能会导致有些车型的控制电脑失去“历史记录”，好多车型的汽车电脑都有自动记忆的功能呢。要是把电池负极的连接线拆咯，就会自动把 RAM（随机存储器）里存储的发动机运行数据给清除咯，那车子修好之后可能很长一段时间性能都不好，或者跑一段时间又会把已经清除掉的故障码重新冒出来。还有可能会导致一些有用的功能不灵咯，像音响锁止功能就是很常见的例子，到时候要恢复音响系统的正常功能，那就得费老大的劲儿去解密咯，麻烦得很呢。
