烧气的车故障灯亮，咋回事儿

咱河南话里，把“故障灯”叫“毛病灯”。这“毛病灯”一亮，可把不少烧油改气的车主给整不会了。今儿个，咱就来聊聊这“毛病灯”亮的原因，还有咋解决。

烧油改气，正常现象

有些烧油改气的车，改了之后“毛病灯”就亮了。这其实是正常的，因为烧油和烧气的发动机工作原理不一样，烧油改气后，发动机的一些传感器可能会检测到异常，就会亮“毛病灯”。

氧传感器的“小脾气”

“毛病灯”亮，可能是氧传感器“闹脾气”了。氧传感器的作用是监测尾气中的氧气含量，以便发动机控制单元调整燃油喷射量，使混合气达到理想的空燃比。烧油改气后，氧传感器可能会因为混合气的变化而出现故障码，导致“毛病灯”亮。

其他可能的原因

除了氧传感器，还有可能是其他原因导致“毛病灯”亮，比如：

- 发动机积碳过多：烧油改气后，发动机可能会因为燃烧不充分而产生积碳，影响发动机的正常工作。

- 燃油系统故障：如果燃油系统出现故障，也可能会导致“毛病灯”亮。

- 线路问题：线路故障也可能会影响传感器的工作，导致“毛病灯”亮。

解决办法

如果“毛病灯”亮了，别慌，咱可以先按照以下步骤来检查一下：

- 检查发动机故障码：可以使用汽车诊断仪读取故障码，确定是哪个部件出现了问题。

- 检查氧传感器：如果故障码指向氧传感器，咱可以检查一下氧传感器是否损坏或积碳。如果是氧传感器的问题，可能需要更换。

- 检查其他部件：如果故障码指向其他部件，咱可以检查一下相关部件的工作情况，比如燃油系统、线路等。

如果自己检查不出来，或者问题比较严重，咱可以去专业的汽车维修店检查一下，让专业的技师来解决。