咱河南话里,把“故障”叫“毛病”。这“毛病”要是出在新货车的排放系统上,那可就头疼了。你看,这排放故障灯一亮,就跟咱头上长了个“角”一样,不弄明白咋回事儿,心里总是不踏实。
这排放系统就跟个“小脾气”一样,有时候会耍个小性子,让你捉摸不透。比如说,你开着车正好好的,突然这排放故障灯就亮了,你说气人不气人?这到底是咋回事儿呢?其实,这可能是排放系统里的某个部件出了问题,比如说氧传感器、三元催化器啥的。这些部件要是“闹脾气”,就会导致排放不达标,故障灯也就亮起来了。
当排放故障灯亮起来的时候,咱可以先试试重新启动车子。就跟哄小孩一样,说不定它就“不闹了”。你把车子熄火,然后再重新启动,连续重复这个动作 3 次,说不定这排放故障灯就会自己灭掉了。要是不行的话,那咱就再想别的办法。
要是重新启动不管用,那咱就得检查检查油品了。这油品就跟咱的肠胃一样,要是吃了“坏东西”,那可就麻烦了。你看看是不是加的油有问题,或者是油太脏了。要是油品有问题,那咱就得赶紧换油,不然这排放故障灯可不会轻易放过你。
要是以上方法都不行,那咱就只能找个“医生”——专业的汽车维修师傅来看看了。他们有专业的设备和技术,能把这排放故障灯的“毛病”给找出来,然后对症下药,把它给治好。
咱开货车的,就是为了赚钱。要是因为排放故障灯亮了,被罚款扣分,那可就得不偿失了。所以,咱一定要把这排放故障灯的“毛病”给治好,让车子排放达标,这样才能安心赚钱。