GL8 故障灯亮，咋回事儿

嘿，伙计们！咱今儿个就来说说那别克 GL8 老出故障灯亮的事儿。咱先瞅瞅这网上那些帖子哈，好多人都遇到这情况咧。有的说换轴承换了好几回都不管事儿，后来才发现敢情是那连接线出毛病啦。

连接线的“幺蛾子”

就从前保险杠下面到轴承插头那一段线，老出问题。一开始光知道换轴承，可换了不少还亮灯，后来才琢磨着可能是线的事儿。轮子一转角度大了，线就被扯断咯，这不就断路啦。维修师傅一开始想换线束，可咱觉着换了也没啥大用，还是解决不了设计缺陷。

咱的“妙招”

嘿，咱有个主意哈！用那带弹性的螺旋导线代替原来的线束，线不贵，十块钱包邮。咱把两头接头剪掉，连线焊上锡，用防水胶带和电工胶带包好，重点是得找好固定点，让受力都在中间弹性的地方，顺着下支臂上侧固定好，别让底盘东西剐蹭着。这么一改，一年多都没再亮过故障灯咧。

又亮灯，这回咋整

改了右侧后，故障灯又亮了，咱有经验咧，判断是左前轮连接线断路。修车师傅用电脑测了，说后轮也报故障，可能是误报，清了清又开了几天，结果故障灯又亮了。这回咱买了线径 1 平方的线，师傅给装在线头上了，插头方便拆卸，还防水。咱还是得注意固定好，别让插头受力。