氧传感故障灯亮需要更换吗，氧传感坏了故障码是什么

氧传感故障那些事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这车上的氧传感可是个重要玩意儿。它能帮着咱车调到最佳状态呢。不过啊，有时候这玩意儿也会出毛病。就像有网友说换了好几次氧传感还是有故障，这到底咋回事儿呢？

故障原因大揭秘

咱先说说为啥会换了好几次还不行。可能是换完氧传感后没用专用电脑进 ECU 消故障码，要不就是空气滤芯堵了，这发动机进气量少了，氧传感可不就报警啦。遇到这种情况，换个新空气滤芯就行，过会儿氧传感故障灯没准就灭了。

刚换的又亮咋整

首先啊，咱得看看是排气头段还是尾段的氧传感坏了，别换错了。再瞅瞅氧传感插头插好了没，没插上可不行。最后选氧传感器得了解咱车匹配不匹配，不少车得用原厂的，副厂件不认账。

氧传感对车的影响

咱这前氧和后氧传感器可不一样，前氧管着混合气浓度，后氧盯着三元催化器。前氧出毛病，混合气就没法好好修正，车油耗高、功率还下降。后氧要是有问题，就没法判断三元催化器咋样，等三元催化器出毛病了，发动机工况也跟着受影响。

氧传感保养更换

咱保养车的时候可别光知道洗节气门，氧传感也得好好洗洗。用三元催化器清洗剂泡会儿，再吹干就行。这氧传感器也没啥固定的更换周期，10 万公里以上的车，咱还是得考虑换一换。

自己换氧传感难不难

用扳手逆时针转氧传感，卸下来，再按相反步骤装新的。看着好像挺简单，螺丝拧排气管上，可真干起来，修理工都觉得不太容易。车上氧传感坏了，自己能买配件换，但也不是随便就能换好的。