河南话讲,汽车电源系统就像是汽车的“心脏”,要是“心脏”出了问题,汽车可就“歇菜”了。今天咱就来聊聊汽车电源系统的常见故障,特别是那个充电指示灯不亮和电源系统不充电的问题。
当你启动汽车时,要是发现充电指示灯不亮,别慌!这可能是以下几个原因:
1. 充电指示灯灯丝断路了,这可就得换个新的。
2. 熔断器烧断了,线路不通,得赶紧换个熔断器。
3. 指示灯或调节器电源线路导线断路或接头松动了,得检查一下,该接的接好,该换的换了。
4. 蓄电池 极拄上的电缆接头松动了,得拧紧了。
5. 点火开关故障了,得修修或者换个新的。
6. 发电机电刷与滑环接触不良,得调整一下或者换个电刷。
7. 调节器内部电路故障了,得换个调节器总成。
要是汽车电源系统不充电,那可就麻烦了。这可能是发电机磁场绕组、定子绕组、整流器出了问题,也可能是电刷磨损过短、电刷弹簧无弹性或者电刷在电刷架中卡住了。这可咋办?别担心,咱一个个来排查:
1. 先检查发电机磁场绕组、定子绕组、整流器,看看有没有短路、断路或者搭铁的情况。
2. 检查电刷磨损过短、电刷弹簧无弹性或者电刷在电刷架中卡住了,该换的换,该修的修。
3. 要是以上都没问题,那可能是调节器出了故障,得换个新的调节器总成。
要是遇到充电指示灯不亮或者电源系统不充电的问题,咱可以用以下方法来判断:
1. 直观诊断法:看看汽车电路有没有冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。
2. 断路法:把怀疑有搭铁故障的电路段断开,看看电器设备中搭铁故障是否还存在。
3. 短路法:用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况。
4. 试灯法:用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5. 仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。
6. 低压搭铁试火法:拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。
7. 高压试火法:对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。