什么是发动机漏气？

发动机漏气是指工作中气缸内产生的高温高压膨胀气体，部分通过非正常通道向机体外部排出的现象。窜漏气体包括活塞环窜漏气体和气缸垫、气缸体、气缸盖之间的窜漏气体。活塞环漏气是由于活塞环磨损过大导致活塞间隙无法密闭所致；而气缸垫、气缸体、气缸盖之间的窜漏气体则是由于密封不严，压缩气体会从间隙逃到周边的冷却水路、油路中。发动机漏气会严重威胁发动机的正常运转，降低动力、增加油耗，甚至损坏零件，导致事故。

窜气的常见部位及解决方法

发动机窜气常见的部分有气门室罩窜气、曲轴箱补油口漏气、喷出白烟等。遇到发动机窜气现象时，首先使用气缸压力表对每个气缸检查气缸压力，各气缸的压力差不要超过其平均值的10%。气缸压力下降时，用少量新鲜油通过火花塞孔注入气缸内，重新测量压力，可以找到下降原因。也可以通过检查进气歧管的真空度等来判断发动机的漏气故障，找到故障原因后进行对症治疗、排除，同时采取有效措施预防，防止此类故障的发生。

发动机漏气故障的危害

发动机漏气会导致电力损耗增大、油耗上升，润滑油恶化，以及工件过热等。润滑恶化和活塞环的粘结会增加气缸、活塞和环的磨损，促进零件磨损。由于曲轴箱压力增加，机油损失增大，机油消耗量也会增加。因此，发动机漏气故障必须及时检修，避免对发动机产生严重的损害。