什么是离合器打滑？

离合器打滑（俗称打滑）使发动机动力无法有效传递到驱动轮，导致车辆动力下降，摩擦片磨损严重，汽车启动困难，也影响车辆的正常行驶。

加速时，车速不能随着发动机转速的升高而迅速上升；当负载传递大扭矩上坡时，打滑更加明显，严重时会烧坏摩擦片。使用离合器频闪仪可以检测离合器打滑。

离合器滑差测试仪的基本工作原理

离合器滑差测试仪的基本工作原理是频闪原理，即如果在一个准确的时间，用一个与转动部件转动频率相同的短（约1/5000秒）光脉冲照射到转动部件的拐角处，由于人的视觉暂留，看起来该部件是静止的。

电脉冲信号由发动机火花塞的高压电极输入。每次火花塞点火，闪光灯就亮，闪光频率与发动机转速成正比。当离合器不打滑时，传动轴上的设定点会与闪点同步移动，传动轴似乎处于不转动状态。否则轴上设定点的速度会滞后于闪光点的动作，说明离合器在打滑。

离合器打滑测试仪的使用

测试时，在传动轴上标记一个点，变速器挂直接档，踩下油门踏板，使车轮运转到位。如有必要，可以增加试验台滚筒上的负载，或者可以使用行车制动器来增加驱动轮和传动系统上的负载。

将闪光灯的亮点投射到传动轴上的标记点。如果离合器不打滑，传动轴上的标记点与亮点同步，让人感觉传动轴不转动；如果离合器打滑，传动轴上的标记点与亮点不同步，传动轴转速低于发动机转速。光脉冲的每一个照射点都位于最后一个照射点的前面，让人感觉传动轴在反方向慢慢转动。显然，它的转速可以反映离合器打滑的严重程度。