1自动驾驶分类就是这么简单。Sae自动驾驶分类标准是国际汽车工程师协会制定的一套自动驾驶分类标准。Sae包括六个级别的自动驾驶，即L0到L5。数值越高，自动驾驶的成熟度越高。其中，L0级不自动化；L1正在推动支持；L2是部分自动化的；L3是条件自动化；L4自动化程度高；L5级是全自动的。需要注意的是，L1到L3的路况监控和应对任务基本都是由驾驶员和系统完成的，驾驶员需要接手动态驾驶任务。L4和L5级完全可以把司机变成乘客。很多朋友可能想知道自己的自动驾驶在目前在售的车中基本达到了什么水平。其实目前还没有能全自动驾驶的汽车。基本上l5和l4级别都没有符合这些标准的车。最受欢迎的特斯拉，其自动驾驶功能未来可以实现全自动驾驶，目前还处于l2水平。由于sae自动驾驶分级标准是国外协会制定的，国内此前一直没有相关标准。不过最近工信部发布了推荐性国家标准《驾驶自动化分级》的草案，正在报批，明年可能实施。届时，中国的自动驾驶技术终于有了明确的分类标准。与sae自动驾驶分类标准类似，自动驾驶分类也根据自动驾驶车辆系统和驾驶员在不同因素下所分配的角色，以及设计条件的存在，将自动驾驶技术分为0到5个级别。2自动驾驶和无人驾驶的区别随着汽车时代的到来，朋友们对汽车的每一项要求都逐渐提高了性能，对汽车的智能化也有了一些期待，比如自动驾驶汽车，无人驾驶汽车。那么，自动驾驶和无人驾驶有什么区别呢？朋友们一定很好奇这个问题。接下来，汽车编辑就给小伙伴们简单介绍一下自动驾驶和无人驾驶的区别。自动驾驶自动驾驶是一种通过计算机系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶的认知主体不同于无人驾驶。需要的是人决定驾驶行为，也就是自动驾驶。比如奥迪、沃尔沃、奔驰等公司开发的汽车，基本都是具有自动驾驶功能的汽车。如果你想自己开车，你可以自己开车。想自动驾驶一段时间，可以自动驾驶。无人驾驶无人驾驶比自动驾驶高一个层次，就是把驾驶的任务完全交给机器，也叫自动驾驶。比如谷歌的无人驾驶汽车，没有方向盘，没有油门，只有启动和停止按钮。上车设置目的地，怎么到，开多快，听车。但百度实际上在路上实测的无人车，严格来说还是具有自动驾驶功能的车辆。总的来说，无人驾驶是一种让汽车具备环保意识、路径规划和自我调节的技术。也就是说，它利用电子技术来调节汽车的模拟驾驶或自动驾驶。传感器是ldquo eyes rdquo，可以感知360度内道路上物体的深度；汽车调控技术就是ldquo大脑rdquo可以实时感知环境信息。简单来说，安装在车身上的传感器就是它的ldquo eyes rdquo，可以360度感知道路上物体的深度。经常遇到的传感器有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达、组合导航模块等。无人驾驶汽车ldquo brain rdquo它是一种汽车调整技术，可以根据实时感知的环境信息和高精地图，实现最优路径规划，预测周围汽车和行人的行为和意图。在交通法规和路况允许的情况下，无人驾驶汽车会以最高速度行驶，以提高驾驶效率。以上是给朋友们简单介绍一下自动驾驶和无人驾驶的区别。朋友们看完有没有必要的自动驾驶和无人驾驶知识？我觉得不一定很难理解。 更多信息请关注本站汽车编辑！