1本田新能源电池多少钱？是国内政策逼的。无论丰田还是本田，在新能源领域的初步布局肯定是混合动力技术，而丰田在燃料电池技术上有很强的技术积累。但在国内新能源汽车市场，混合动力汽车不属于新能源汽车，既不能享受国家和地方的补贴，也不能申请新能源绿卡。为了满足国内政策的要求，抢占更多的国内新能源汽车市场份额，丰田和本田也推出了插电式混合动力汽车。但是，混合动力毕竟只是一种过渡模式。未来新能源汽车领域，电动车肯定是主流。考虑到燃料电池汽车领域一直没有很好的突破，国内加氢站建设一直比较滞后，发展纯电动汽车市场也是曲线救国的策略。当然，在新能源汽车双积分政策的推动下，传统主机厂也有强大的动力发展新能源汽车。随着过去几年的发展，消费者对纯电动汽车的认知度大大提高，充电等基础设施建设初具规模。后续国家和地方政府也将积极鼓励充电设施建设。充电问题一旦解决，必将推动新能源汽车的普及和发展。丰田和本田肯定看到了这一点。此次，丰田在发布纯电动汽车战略规划的同时，还宣布将与国内当代安普瑞斯科技有限公司、比亚迪合作采购其动力电池。一旦有了稳定的动力电池供应，再加上丰田自身在乘用车领域的技术积累，基于纯电动e-TNGA平台和丰田logo的纯电动汽车肯定会有市场。田本田和田本田在纯电动汽车市场下大力气，部分是为了适应国内的新能源。同时，国内纯电动汽车有一定的教育基础，充电基础设施初具规模。同时，在国内主流动力电池厂商的配合和成熟的动力电池配套体系下，丰田和本田依然有信心抢占更多纯电动汽车的市场份额。2本田新思域多长？本田思域的老款车是指7代之前的火车，新车是指8代之后的火车。第五代思域生产于1990年至1995年。第六代思域生产于1996年至2000年。2000-2004年第七代思域，2005-2011年第八代思域。2012-2015年第九代思域，2016年至今第十代思域扩张数据，33601991年，第五代思域诞生，以外壳的流线型为设计理念。本田将其命名为运动思域，后来又推出了搭载VTEC系统的1.5L和1.6L发动机，出色的前后双A臂悬架设计，让运动思域名副其实。95年，第六代思域诞生。延续贝壳的流线造型，呈现更锐利的边缘和破碎的线条，是设计的思路。本田命名为奇迹思域(Miracle Civic)，这也是本田Multimatic电脑控制的CVT变速箱首次在1.6iES车型上使用。这也是思域首次采用CVT技术。2000年，第七代思域诞生。本田被命名为全球思域，引入了新一代本田安全理念G-CON结构技术，完美的前后双A臂悬挂系统被前麦弗逊、后双A臂的新一代本田底盘设计所取代。第八代思域诞生于2005年。第八代思域的开发不是基于对第七代缺点的改进，而是基于如何满足1.8L~2.0L车主的需求。使用原厂名为“MultiplexTaitai空座舱仪表”。上层显示车速、水温、油表、方向灯等重要信息，下层显示发动机转速、里程表等其他次要信息。这样设计的目的是为了让驾驶员即使在需要阅读各种驾驶信息时，眼睛也能保持直视前方，避免可能出现的眼睛分散注意力的危险。2006年，第八代思域TYPER诞生。自从Integra决定从本田的产品中消失 新思域座舱的氛围传递出本田新一代房车的个性，充满科技感的多米双层仪表、首创的i-MID多功能信息、ECOAssist节能系统、新颖的多功能控制键方向盘。新思域搭载了先进的i-VTEC发动机，其智能可变气门和升程电子控制系统可以提供丰富的动力性能。1.8L马力输出141马力，扭矩17.8kg，2.0L马力输出155马力，扭矩19.4kg，除了增加动力技术，第九代思域还配备了本田电动车目前使用的ECOAssist节能驾驶辅助系统。可以提示驾驶员了解油耗情况，或者干扰行车电脑控制，改善影响油耗的不当驾驶习惯，让车主树立节能的自我意识，创造更好的燃油经济性。参考：思域官网