1轮胎侧黄是正常的？新车轮胎边发黄是常见现象，属于正常现象。重点是新车轮胎出厂时会覆盖一层胎蜡。车辆长时间停放在室外，容易影响轮胎蜡的氧化，尤其是在高温环境下，这些情况大多不会影响使用。如果新车轮胎侧面没有发黄，是否正常要看发黄的原因。1.灰尘痕迹如果轮胎经常出入工地，轮胎的侧面很容易变黄。如果你没有定期清洗汽车的习惯，轮胎橡胶会渗入土黄色，很难清洗，但这是正常的发黄情况。当然要养成定期洗车的习惯。2.刹车片粉末金属生锈因为刹车片含铁，刹车时会磨损，产生粉末。遇到水就会生锈，流到轮胎边上。久而久之，面会变黄。3.轮胎蜡的氧化和变黄。但是新车的胎蜡氧化发黄是正常的，而橡胶氧化是不正常的，因为胎蜡质量不好。因为劣质胎蜡对轮胎有腐蚀作用，会损坏轮胎。4.固化剂过早氧化固化剂过早氧化也是不正常的。大多数情况下，轮胎不直接清洗，不彻底涂上硫化剂，会加速硫化剂的老化，影响发黄。翻新轮胎也可能较早出现发黄的迹象。5.橡胶车过早老化长时间在阳光下暴晒，很容易影响橡胶因过早老化而发黄，这是不正常的。当然，停车的时候，一定要选择在阴凉的地方，相对平坦的地面上停车。综上所述，由于车辆经常在多尘的地方行驶，轮胎变成黄石，刹车片粉末金属生锈留下的灰尘痕迹和胎侧发黄是正常的；但当由于蜡质不好、硫化剂过早氧化、橡胶过早老化等原因导致轮胎侧面发黄时，则属于异常。2轮胎侧切怎么处理？如果轮胎侧面有小洞，损坏了帘线，应立即更换。如果对绳子没有伤害，可以在市区短距离使用，但不允许高速行驶。由于轮胎的弱侧，高速或长途行驶时摩擦产生的热量会使轮胎温度急剧上升，增加胎压。当轮胎侧无法承受过大的胎压时，非常容易影响爆胎。爆胎是否伤帘线可以用肉眼看爆胎是否露出白线。如果露出的白线伤到脐带，或者可以看到白线，也建议更换。另外，也可以通过增加气压来检查。方法是将轮胎的标准气压提高1-2kg，通过提高轮胎温度，带动轮胎，看裂缝有无变化或鼓包。如果不是，将胎压调整到正常范围，在市区行驶一小段距离。如果轮胎侧被割伤，帘线被割断，只能更换。如果轮胎侧面被划破了，是没有办法通过补胎来修复的。在车辆行驶过程中，侧墙不仅承受载荷，而且处于不断变形和恢复的状态。即使修好了，也容易脱落。用蘑菇钉或者补丁补胎基本是不可能的，即使是热补的方法也只能治标不治本。尽量防止轮胎侧面被划伤，延长轮胎的使用寿命。停车时调整距离，避免碰到路缘，或防止暴力驾驶，如急转弯、急起步、紧急制动、轧肩等。当穿过一些不平的地面时，你应该减速。