1中国人为什么买丰田车？那么多人买大众的原因是什么？因为大众的配置往往比日系车高，比如涡轮增压器，电子手刹，前后LED灯，ESP.只要是同档次的，大众的配置肯定比日系车高，但是大众也比日系车贵很多。但即便如此，还是有很多人选择向公众开放。原因无非就是开一个动机好，质感好的扎实网站。如果每年开一万公里纯户，一定要选大众！还有，大众稳定，素质高。对德系车的一贯追求会遇到不可避免的瑕疵，但它在不断改进，所以我们完全不用担心。大众只会越来越好。但是，日系车的动力并没有那么强。不仅水军多，给人汽车质量好的错觉，而且对销量也很饥渴。其实这三项运动都是落后的！大众汽车于上世纪80年代进入中国市场，是中国第一批进口车。“外来和尚会念经”这种先入为主的观念给国人留下了深刻的印象。丰田直到2002年才进入中国市场。从单个时间线来看，中国人更愿意相信前者。这么多人买大众的原因是什么？因为大众的配置往往比日系车高，比如涡轮增压器，电子手刹，前后LED灯，ESP.只要是同档次的，大众的配置肯定比日系车高，但是大众也比日系车贵很多。但即便如此，还是有很多人选择向公众开放。原因无非就是开一个动机好，质感好的扎实网站。如果每年开一万公里纯户，一定要选大众！2国三级车能开多久？从2007年国三标准实施至今，最古老的国三车的到来不过十年。理论上，达到年限的轻货、大件都会报废，但是可以申请延期报废。也就是说，第三辆国产车还能坚持两三年。2020年国六标准正式实施后，国三车将强制报废。我国明确规定私人乘用车不报废，但行驶到60万公里后才能“引导报废”。另外，轻货和大货的强制报废年限是10年，但最多可以延迟5年，也就是中国第三辆卡车的强制报废年限最多15年。所以现在三国车还是可以正常检查的。如果车况正常，三国车还能一直开。国民三号车虽然还能开，但也面临着没地方开的尴尬局面。北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布了全国第三个汽车限行区域。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。其实限制是引导报废的一种手段。你通过各种措施使用你的旧车，以此换新车，越来越不方便，越来越不经济。