大众捷达传感器大揭秘

嘿，咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠咱这大众捷达车上的那些传感器。咱这捷达车上可有不少宝贝疙瘩呢，它们都各司其职，可重要得很呐！

氧传感器在哪里

咱这捷达的氧传感器呀，就安在那排气管上面呢。它专门盯着燃烧后的气体，瞅瞅咱这发动机燃烧得充不充分，混合得稀不稀、浓不浓的。要是它出了毛病，那发动机可就不得劲儿啦！

轮速传感器干啥用

轮速传感器可厉害着呢，它就安在每个车轮的轮毂那儿。专门收集汽车轮子的转速信息，要是轮子打滑了，它立马就知道，这可关系到咱车的安全呢！要是它坏了，那 ABS 系统可就不灵啦！

水温传感器在哪安着

水温传感器呀，一般就安在节温器旁边。把那冷却水的温度变成电信号，天冷的时候它就多加点油，或者把点火提前角调大点，天热了就防止爆燃，把点火提前角往后拖拖。

进气压力传感器干啥活

进气压力传感器呢，就安在那节气门附近。它能随着发动机转速和负荷的变化，感应出一连串电阻和压力的变化，然后变成电压信号，给 ECU 用来修正喷油量和点火正时的角度呢！

咋检测传感器

要想知道咱这传感器工作得好不好呀，可得有点小窍门。先把钥匙打开到二档，拿电压表量量，看看电源线有没有电压输出。再用个表确定接地线，用个电压块把一个表条和确定的电源线连起来，另一个表条和另外两条线连，测得的电压要是接地线，其余的就是信号线。然后关了钥匙引出信号线，再把插头插回去，发动发动机，量量信号线和接地线，看看有没有输出电压，要是比电源电压小的信号电压，那传感器可能就坏啦！还要检查检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器和信号齿中间有没有杂物，间隙正不正常呢！