嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那哈弗 H6 前排水口的事儿。咱都知道,车开着开着,万一有点啥水啥的,得有地方排出去不是。咱就赶紧瞅瞅这哈弗 H6 前排水口到底搁哪儿。
咱先说说这排水口的重要性哈。要是这排水口堵了,那可了不得,水排不出去,车里头不得成河啦?那不就出毛病了嘛。所以说,这排水口可得好好找着,可不能马虎。
咱在抖音上刷到过,说啥来着,有新的筛选项更新,让咱试试。咱也不知道这跟哈弗 H6 前排水口有啥关系,反正就是听听呗。
易车那上面说啥来着,哈弗 H6 水箱排水口在哪。嘿,这可关键呐!咱得弄清楚到底咋个找法儿。轮速传感器坏了或者脏了,信号轮受损或者脏了,这些都可能影响排水口的正常工作。咱可得好好检查检查。
哈弗 SUV 官网说啥来着,COOKIE 政策啥的。咱也不懂这些高科技玩意儿,反正就是看看能不能从里面找到关于排水口的线索。刹车片和刹车盘磨损严重了可不行,得赶紧换新的。刹车油不够了也得加上。还有那刹车油管,别漏油了。
试驾的文章里说啥来着,新一代哈弗 H6 咋样咋样的。咱也不管那些,就关心关心咱这前排水口。外观设计有变化,窗线和车顶行李架都改成高光黑色了,更有运动范儿。大灯单侧内置 23 颗 LED 灯珠,照明范围可广了。车尾尾灯也不一样了,叫啥星迹之翼尾灯,有 124 颗 LED 灯珠呢。
内饰方面,评测车是简洁化的 T 字形布局,还有三辐式方向盘,多功能按键区域不规则,看着挺有意思。用料也挺厚道,大部分地方都是软乎乎的,坐着舒服。中控屏大了,操作也流畅,能下载第三方 app。车机系统有咖啡智能语音,人工智能 NPU 厉害着呢,交互顺畅。
2.0T 四驱 Max 版本,动力那是杠杠的,最大功率 175kW,峰值扭矩 385N·m。就是这变速箱有点拖后腿,不知道会不会影响排水口的正常工作。咱得好好琢磨琢磨。