帕萨特领域手自一体，提速挂那个挡

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个唠唠这帕萨特领域的手自一体咋用哈。咱都知道，这帕萨特那可是老有名气啦！那这手自一体的，咋提速挂哪个挡呢？听我给你掰扯掰扯。

手自一体的小秘密

咱先说说这手自一体哈，它就好比是车的一个机灵小宝贝。在档把那儿有个锁止机构，从 P 挡换到别的行驶挡，得先踩刹车，然后按着那个锁止按钮往箭头方向一按就行。要是档杆在 N 挡停了 2 秒以上，想从 N 换到 D 或者 R，那得先踩刹车踩住。点火开关开着的时候，显示屏上能显示当前的档杆位置。通过那个啥 Tiptronic 手动电控换档程序，能在自动变速箱上自己手动换高档和降档。换到这程序的时候，原来用的档还能接着用。只要系统没自动换档，那就一直这样。咱把档杆从 D 往右按到那个 Tiptronic 手动电控换档程序的换档凹槽里，就挂上档啦，往前加或者往后减，轻轻一按就行，就能换高档或者降档。我跟你说哈，咱在加速的时候，变速箱会自己在快到允许的最高发动机转速之前，自动换到相邻的高一点的档位。要是选了低档位，那发动机就不会超速运转的时候，变速箱才会换进去低档。

提速挂挡有讲究

咱说说提速挂挡咋挂哈。要是想提速快，那你就从 P 挡换到 D 挡，然后踩油门就行。要是想超车啥的，你就从 D 挡换到 S 挡，那动力一下子就上来了。要是在山路或者路况不好的时候，你就可以挂到 3 挡或者 2 挡，这样车开着更稳当。记住哈，别瞎挂挡，不然车可受不了。

总结一下

咱这帕萨特领域的手自一体，提速挂挡可得注意点。别瞎整，按规矩来。啥时候该用啥挡，心里得有点数。这样才能让咱的车跑得又快又稳当，咱开车也得得劲儿不是！