12.3 秒呢,动力是个啥 EB 系列的
1.2L 两气门直列四缸发动机,最大功率才 60 马力,扭矩也才 93 牛米,就配个 4 速手动变速箱。不过后来出了个啥旅行版车型,嘿,还挺有意思嘞!
1.3L 和
1.5L 两款可选,还用上了 CVCC 技术呢。两厢三门版、两厢五门版、旅行版啥都有,内饰颜色那叫一个鲜艳,开起来操控性也更好啦,后面还加了防倾杆,灵活得很嘞!
再说说咱这老款本田思域哈,座椅加热开关呢,一般在驾驶员座位旁边或者中控台上面哈。有些老款车型可能不太好找,你得仔细瞅瞅,说不定就藏在哪个角落里呢。要是实在找不到,莫慌莫慌,咱可以翻翻说明书哈,说明书上肯定写得清清楚楚嘞!
咱云南冬天冷得遭不住嘛,有个座椅加热那可真是巴适得板哦!一坐上去,屁股热乎乎的,暖和得很呐,再也不怕冻屁股啦。特别是早上起来开车,那感觉简直不摆了,一下子就暖和起来啦,开车都更带劲啦!
而且哈,座椅加热还能让咱开车的时候更舒服嘞。冬天冷得手都伸不出来,要是有个加热的座椅,手放在旁边也暖和和的,开车的时候也不会冻手啦,对咱的驾驶安全也有好处哦!
找到座椅加热开关之后哈,一般有几个档位可以调嘞。有些车是按一下就开一档,再按一下就升一档,一直按到最高档。有些车可能是通过旋钮来调档位的,你慢慢转一转就晓得了噻。
不过哈,咱用座椅加热的时候也不要一直开着最高档哦,不然屁股都要给你烫熟啦!适当地调个合适的档位,既能暖和又不会烫伤自己,才是最巴适的哈!
咱用座椅加热的时候要注意哈,不要在座椅上放啥易燃易爆的东西哦,不然万一加热起来起火了那就不得了啦!还有哦,要是长时间不用座椅加热,最好把开关关掉,免得浪费电嘞!
另外哈,要是发现座椅加热不工作啦,或者有啥不对劲的地方,你就得赶紧去检查检查啦,看看是不是开关坏了,或者线路出问题了啥的。咱可不能将就着用,安全第一噻!