大众迈腾更换电瓶后打不着车

大众迈腾换电瓶后咋打不着车啦

嘿，咱河北老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这大众迈腾换了电瓶后咋打不着车的事儿。咱都知道，这换电瓶可不是个小事儿，弄不好就得出岔子。

换电瓶的那些步骤

咱先瞅瞅那文章里说的哈，换电瓶得先把主驾驶左下方的前机罩开启杆打开，好把发动机罩弄开，能瞅见电瓶。接着得把电瓶保护盖和固定支架的螺母卸喽，先断负极口，再断正极口，这顺序可不能错喽，要不就容易出电路短路的毛病。卸完了就把旧电瓶拿出来。再安装新电瓶的时候，得先接正极，后接负极，这能减少电路问题，保证换电瓶顺利。

电瓶没电打不着火咋办

要是迈腾电瓶没电打不着火了，别急哈。可以找别的车搭电启动，或者让拖车拉修理厂去充电。要是车上有便捷式充电器，也能现场给电瓶充电。把充电器跟电瓶正负端连上，调好充电参数，就开始充呗，正常充得充 20 个小时，想快点充就把充电电池时间调大一倍，一般得充 6 到 8 个小时。充电的时候得注意，电瓶充满了有标志，电眼里要是绿色的，那就说明充满了。

咋判断电瓶正负极

咱再说说咋判断电瓶的正负极。文章里说正极柱一般比负极柱大，还标着“+”或者“POS”，负极柱标着“—”或者“NEG”。要是旧电瓶看不出来，就从颜色上分辨，正极柱是深褐色，负极柱是灰色。要是实在分不清，就拿根线，一头接电瓶两极，另一头放稀硫酸或者盐液里，瞅瞅气泡多的那头连着的就是负极。

总结一下

咱河北人办事就得仔细，换电瓶可得照着步骤来，别瞎弄。要是打不着车了，先别急，找找原因，该搭电搭电，该充电充电，可别把事儿给耽误喽。咱得把咱的迈腾伺候得好好的，让它一直跑得溜溜的！