对车不太了解的朋友去4S店看车时往往都会被店内销售的一句“这台车是A级的，比你刚才说的那台A0级的要高级”给说蒙了。为什么相近的售价，这台就比我之前看的那台要“高级”？
其实不仅仅是你们，汽车的这个所谓“分级制度”一直以来真心困惑了不少人，大师今天就好好与各位讲解一下，这所谓的汽车分级到底是怎么一回事，是不是高一级别的车型真的就更“高级”。
微型车(A00级)
微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。市面上常见的微型车有江南奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。
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小型车(A0级)
小型车一般指A0级车。这种车轴距一般在2 .2米至2.3米之间（部分车型在此范围之外），发动机排量为1升至1.6升,小型车油耗一般也很低，车型小巧，相较微型车可以提供更加舒适宽敞的车内空间。比较常见的小型车例如：大众POLO,本田飞度，丰田致炫等。
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紧凑型车(A级)
该级别的车轴距在2.5米-2.7米之间,长度4.2米-4.6米.此类车型适合人群比较广泛,同样品牌它没有太高的售价,大小空间等也比较适合大部分家庭,是目前受欢迎程度最高的车型. 代表车型有大众高尔夫、丰田卡罗拉、本田思域、别克英朗、福特福克斯等。
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中型车(B级)
中型车一般是指轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至4.9米，发动机排量一般都在2.0升到3.0升，售价20万左右的一类车。代表车型有大众帕萨特,丰田凯美瑞,别克君威，本田雅阁等等。
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中大型车(C级)
中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升，典型代表为AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，丰田CROWN（皇冠），福特金牛座等
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豪华车(D级车)
豪华车是轿车中的至尊，一般情况下，属于该级别的车其轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过3.0L。
典型代表：奔驰S级、BMW 7系、奥迪A8等。
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SUV
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车；另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型：城市型SUV一般指那些以轿车平台为基础、采用承载式车身，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。越野型SUV一般采用非承载式车身，具备较强的越野性能，而公路性能稍差。（关于这些术语将在下面的章节进行详细解释）
SUV也可以像轿车那样按照尺寸和对应的轿车平台分为不同的级别，类似的是，这个分级也并非有个严格的划分，只是业界的常规方法。一般来说SUV可以分为：小型SUV（A0级），紧凑型SUV（A级），中型SUV（B级），中大型SUV（C级），全尺寸SUV（D级）
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小型SUV（A0级）
车长一般介于3850-4350mm之间，轴距小于2670mm。相比其他级别的SUV，小型SUV是近几年才兴起的SUV级别，开始走起小巧路线，不仅节能省油，而且更加时尚。
代表车型有本田缤智、XRV，别克昂克拉，雪佛兰创酷，福特翼搏等。
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紧凑型SUV（A级）
车长一般介于4300-4750mm之间，轴距2600-2760mm，其尺寸符合大多数普通消费者的要求，紧凑型SUV可以说是SUV市场的销售主力。
代表车型有大众途观、本田CRV、丰田RAV4、马自达CX-5等。
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中型SUV（B级）
车长介于4600-4850mm之间，轴距2650-2800mm。一般情况下，中型SUV基于中型轿车平台开发，对于那些不满足于紧凑型SUV空间的人来说，中型SUV的空间优势能够满足他们的需求，其中部分中型SUV还可能提供7个座位的选择。
代表车型有丰田汉兰达、福特锐界、别克昂科威、奥迪Q5等
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中大型SUV（C级）
车长介于4800-5000mm之间，轴距2800-3000mm。这个级别的SUV在空间动力等方面更强，而且以豪华品牌为主，能够提供给消费者更高级的享受。
代表车型有BMW X5，奥迪Q7，奔驰GLE，保时捷卡宴，丰田兰德酷路泽等。
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全尺寸SUV（D级）
车长超过5000mm，轴距超过3000mm。SUV中的巨无霸，开在路上会对周围的车产生强烈的压迫感。
代表车型：凯迪拉克凯雷德，奔驰GLS，日产途乐，丰田红杉，林肯领航员
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MPV
MPV是指多用途汽车，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。MPV在行业里没有类似轿车那种细致的分级，所以按照售价的档次，简单把它分成经济型MPV，宜家宜商型MPV，豪华商务型MPV三类。
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经济型MPV
售价一般在10万元以下，以国产品牌为主。这类车是从原有的面包车基础上升级而来的，结构简单，售价低廉，非常符合三四线城市和乡镇使用，目前国内市场MPV的主要销量来自于这些车型。
代表车型有五菱宏光、宝骏730、北汽幻速、长安欧诺等
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家商两用MPV
售价在10万至30万，以合资品牌为主。这类MPV符合大多数普通家庭或者中小企业使用。有的车型更偏向家用，如大众途安，而有的更偏向商务用途，如别克GL8。
代表车型有大众途安、本田奥德赛、别克GL8
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豪华商务型MPV
售价在30万元以上，以进口车型为主。这类MPV属于豪华型，售价高昂，舒适性配置齐全，有的甚至可以选择各种个性化定制的配置。
代表车型有丰田埃尔法、奔驰R级、大众迈特威
大师总结：看完我的介绍各位朋友们应该已经明白了，区分车级的最重要标准其实是车的尺寸，所以说不一定高一级别的车就一定比低一级的车更“优秀”。就拿众泰Z700来作比较，他的车身尺寸与奥迪A6一模一样，同属“C级车”，价格上却还没有一台B级的迈腾贵，难道是迈腾不如它？
不过从普遍的角度来讲，一般高一级的车整体水平都是要比低级别车好一些的，尤其是放在同品牌上来比较，当然价格也会更贵。不过对于我们普通消费者来说，车的级别仅仅作为一个参考方面就可以了，没必要盲目追求更高阶别的车，选择高级别车就意味着你的车身尺寸会更大，如果你用不到这么大尺寸的话，多出来的那部分只会给你带来更高的油耗、更贵的维修保养费用。
总归一句话——车不在“级高”，够用就好！
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