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17年起亚K3偶发性无法启动,换一大堆零件最后却发现钥匙坏了
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冒志伟
17年起亚K3偶发性无法启动,换一大堆零件最后却发现钥匙坏了
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『 车辆信息 』

【车型】:东风悦达起亚K3

【日期】:2017.09.

【行驶里程】:74821

【发动机型号】:G4FG

【发动车排量】:1591ML

【VIN】:LJDMAA223H075####

一:客户抱怨

客户抱怨偶发性无法启动,故障现象出来半个月左右。故障现象不出现的时候行驶一两天都没有问题,故障现象出现在行驶过程中或者停下来之后都会无法启动。

二:维修历史

该车在出现故障现象的时候,当地修理厂更换过火花塞,点火线圈,汽油泵,曲轴位置传感器。故障仍然没有解决。当地修理厂怀疑发动机电脑损坏,但是不敢确定到底是不是发动机电脑故障。

三:故障确认

根据车主的描述和维修历史可以知道该车辆更换了很多东西,故障依旧,讯问该车在当地很多修理厂都已经维修过,仍然无法确定问题。客户就找到我们帮他远程维修。

维修过程:首先通过客户描述的故障现象和这个车的维修历史,该车的故障现象确实有点奇葩。首先维修这个车我们先看一下扫描一下全车故障码:

扫描全车系统故障码在发动机系统有一个交流发电机控制电路故障码。其他系统都无故障码。接着我们重新验证故障现象:

打启动有转速数据流。但是偶发点一次火,喷一次油。通过验证发现打启动仪表显示有转速数据流诊断电脑里面打启动的时候转速数据流也会显示,那么说明曲位这块问题基本上可以排除,而且该车辆之前已经更换了曲轴位置传感器,故障依旧。

通过以上初步验证的故障现象该车辆可能出现的问题是以下几点:

1:马达或者发电机电磁干扰曲位信号导致点火/喷油偶发性喷一次。

2:发动机电脑连接到发动机上面的元器件插头虚接。

3:钥匙状态未学习导致无法启动。

4:发动机电脑内部损坏或者进水。

通过以上几点怀疑的故障点接下来挨个验证故障点:

首先测量发电机跟启动马达在打启动的时候是否有干扰,把万用表打到 20V直流档位,红黑表笔拔掉,将万用表靠在马达上面,随后启动车辆看万用表数值是不是在打启动的时候乱跳,如果乱跳则说明启动机干扰导致无法启动。

打启动测量马达并没有干扰。接着测量发电机干扰:

测量发电机也没有干扰。那么接下来首先我们需要验证钥匙有没有问题,当时客户修理厂无法验证钥匙到底有没有问题,

此时读取防盗系统的数据流:

读取防盗系统数据流里面的钥匙状态为未检测,那么接着让客户修理厂讯问车主,该车辆是不是还有一把备用钥匙,车主描述车上面这把是后配的钥匙,原装的钥匙在家里,接着叫车主拿来原装的钥匙。原装的钥匙拿来后打开钥匙读取数据流:

读取数据流显示钥匙状态学习。

原装钥匙打启动的时候还可以发现一点,防盗灯在打开钥匙的时候会亮。

接着试车一天都没有出现问题,故障现象再无出现过,故障排除。

四:维修总结

在下次维修这种车辆的时候如果碰到这种问题,首先我们可以打开钥匙看一下防盗的自检灯会不会亮,这样可以快速的判断问题。

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