避震响什么原因，避震响怎么回事

避震响，咋回事儿？

咱河南话里，避震器就叫“减震”。要是这“减震”响了，那可就不得劲儿了。今儿个，咱就来聊聊这“减震响”的事儿。

减震器的工作原理

减震器，它的作用就是减少咱开车时的颠簸感。你想想，要是没有减震器，路上有点小坑洼，车子就跟蹦迪似的，你坐着能舒服？

减震器响的原因

1. 减震器本身的问题。要是减震器漏油了，或者减震器的活塞杆弯曲了，那它就不顶事儿了，就会响。

2. 减震器的压力轴承有问题。这压力轴承要是老化了，或者磨损得厉害，也会响。

3. 减震器的弹簧变形了。这弹簧要是变形了，减震效果就不好了，也会响。

4. 车轮轴承有问题。这车轮轴承要是响了，也会传到减震器上，让减震器跟着响。

5. 减震器的缓冲橡胶老化变硬了。这橡胶老化了，就变硬了，减震效果就不好了，也会响。

检查减震器的方法

1. 看看减震器有没有漏油。要是减震器的壳体或者防尘套上有油，那就是漏油了，得赶紧换减震器。

2. 听听减震器有没有异响。在低速行驶时，要是听到减震器有“悾悾”的声音，那可能就是减震器有问题了。

3. 用手压压每个车轮的悬挂部分。要是有故障的减震器，压着会比较硬。

4. 看看减震器的顶座轴承有没有问题。要是顶座轴承缺油或者损坏了，也会响。

5. 检查减震顶胶有没有损坏。要是减震顶胶磨损严重，也会响。

6. 检查避震筒芯有没有弯。要是避震筒芯弯了，也会响。

7. 看看有没有加装顶吧。要是加装了顶吧，也可能会响。