齿轮啮合间隙标准是多少

齿轮啮合为什么会有间隙？这是因为齿轮一经加工完毕，基圆大小和齿廓间隙就确定了。在标准齿轮啮合情况下，主动轮在转动α角度后，从动轮必定转动（α±△）/i角度，误差△由齿侧间隙决定。假如主动轮再次转动α角度，上一个齿侧间隙△角并不会带到下一对齿轮的啮合中去。咱们费劲巴拉的通过各种措施消除间隙，其实齿轮侧隙有时是设计预留出来的，主要用以储藏润滑油，补偿齿轮传动受力后的弹性变形、热膨胀以及齿轮传动装置其他元件的制造误差和装配误差，避免齿轮在传动过程中出现卡死或烧伤。直齿轮则是用 2 个薄齿轮的齿轮夹住 l 个宽齿轮的齿。

齿轮侧隙及消除方法探讨

齿轮侧隙是指齿轮副在啮合传动时，为了避免齿轮在传动过程中出现卡死或烧伤，在主动齿轮和从动齿轮之间预留的一定间隙。齿轮侧隙的大小会影响齿轮的传动精度、平稳性和噪声等性能。因此，在设计和制造齿轮时，需要根据齿轮的使用要求和工作条件，合理选择齿轮侧隙的大小。

齿轮侧隙的影响因素

1. 齿轮的精度等级：齿轮的精度等级越高，制造精度越高，齿轮侧

2. 齿轮的模数：齿轮的模数越大，齿轮侧隙越大。

3. 齿轮的齿数：齿轮的齿数越多，齿轮侧隙越大。

4. 齿轮的压力角：齿轮的压力角越大，齿轮侧隙越大。

5. 齿轮的制造误差：齿轮的制造误差会影响齿轮侧隙的大小。

6. 齿轮的安装误差：齿轮的安装误差会影响齿轮侧隙的大小。

齿轮侧隙的测量方法

1. 塞尺测量法：塞尺测量法是一种常用的测量齿轮侧隙的方法。它是将塞尺插入齿轮副的齿侧间隙中，根据塞尺的厚度来确定齿轮侧隙的大小。塞尺测量法简单、直观，但测量精度不高，适用于一般精度的齿轮。

2. 千分尺测量法：千分尺测量法是一种精度较高的测量齿轮侧隙的方法。它是将千分尺的测量头插入齿轮副的齿侧间隙中，通过千分尺的读数来确定齿轮侧隙的大小。千分尺测量法适用于精度要求较高的齿轮。

3. 齿轮跳动仪测量法：齿轮跳动仪测量法是一种专门用于测量齿轮跳动的方法。它是通过测量齿轮在旋转过程中径向跳动的大小来确定齿轮侧隙的大小。齿轮跳动仪测量法适用于高精度的齿轮。