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车保养后油耗增大,咋回事儿
各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊一个让很多车主都头疼的问题:车保养后油耗咋反而增大了呢?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。
保养后油耗增大的原因
1. 节气门清洗后未复位。节气门长期积碳会导致开度扩大,清洗后如果未复位,会使进气量增大,从而增加油耗。所以,节气门清洗后最好用电脑重新匹配和重置。
2. 机油添加过量。曲轴转动阻力增大,油耗自然就升高了。而且,机油过量还可能增加机油进入燃烧室的风险,导致积碳产生。所以,加机油时一定要注意刻度尺,别加太多。
3. 机油型号使用错误。每款车型对机油型号都有严格要求,加错型号会使油耗增加,还可能对发动机造成磨损。所以,保养时一定要问清楚机油品牌、型号、粘度是否符合车辆要求。
4. 重置平均油耗。保养时重置平均油耗会重新计算油耗,如果不立即高速行驶,新计算的油耗会很高,几百公里后就会下降。
5. 更换新刹车片。新刹车片摩擦间隙较小,制动时形成的阻力较大,会导致油耗略有增加,刹车片磨合期很短,通常约为 300 公里。
6. 清洗节气门未成功匹配。如果保养时完成了节气门清洁项目,但未成功匹配,发动机计算机仍会使用清洁前的开口参数控制进气和燃油喷射,从而增加燃油消耗。
7. 三元堵塞。清除积碳后,三元堵塞也会导致油耗增加。因为行程计算机需要一定的里程才能适应清洁后的工作条件。
如何解决保养后油耗增大的问题
1. 检查节气门是否复位。如果保养时清洗了节气门,可以检查一下节气门是否复位。如果没有复位,可以用电脑重新匹配和重置。
2. 检查机油量。打开发动机盖,拔出机油尺,看看机油量是否在正常范围内。如果机油量过多,可以抽出一些。
3. 检查机油型号。看看保养时加的机油型号是否符合车辆要求。如果不符合,可以更换合适的机油。
4. 不要重置平均油耗。如果保养时重置了平均油耗,不要立即高速行驶,等几百公里后再看油耗是否下降。
5. 磨合新刹车片。新刹车片磨合期很短,通常约为 300 公里。在磨合期内,刹车时要轻踩,不要急刹车。
6. 检查清洗节气门是否成功匹配。如果保养时完成了节气门清洁项目,可以检查一下是否成功匹配。如果没有成功匹配,可以返回重新匹配。
7. 检查三元是否堵塞。如果保养时清除了积碳,可以检查一下三元是否堵塞。如果堵塞了,可以清洗三元。