宝马1161缸2缸不工作，宝马一缸不工作是什么原因

宝马 116i 发动机第 2 缸不工作，咋回事儿

各位老少爷们儿，今天咱来说说宝马 116i 发动机第 2 缸不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！

发动机故障灯亮了

车主反映车辆在行驶中发动机故障灯点亮，中央信息显示器显示“发动机功率下降”。这可不行啊，得赶紧去看看。

车辆加速无力，怠速抖动

不仅如此，车辆加速时还感觉无力，怠速状态下发动机抖动得厉害。这可咋整啊？

故障诊断

接车后，用 ISID 进行诊断检测，读取发动机控制系统故障内容，确定为第 2 缸喷油器故障。更换完喷油器后，删除故障存储，启动车辆，但发动机仍然剧烈抖动。再次进行诊断测试，读取发动机故障存储，故障码内容还是显示第 2 缸没有工作。

故障排查陷入僵局

这可咋办呢？维修诊断陷入了僵局。不过，在排查过程中，发现了一个奇怪的现象：断开进气 VANOS 电磁阀 或者 VVT 的连接插头，发动机运转马上有很大的好转。这是咋回事儿呢？

发现新线索

进一步检查发现，第 2 缸进气门机构底座的一个螺丝周围有机油不断冒出，用手转动螺丝，发现这个螺丝是松动的。这可太奇怪了！

故障原因找到了

原来是这个螺丝松动了，导致进气门机构底座的密封不严，机油进入了气缸，从而影响了发动机的工作。更换螺丝后，故障终于解决了！