火花塞不跳火，咋回事儿

火花塞不跳火，就像人没了心跳一样，车子肯定跑不动。那到底是啥原因呢？听我给你慢慢说。

火花塞的“小心思”

火花塞是个“小调皮”，它的电极很容易被电火花的电蚀或燃烧气体的化学腐蚀损坏。要是电极断了，那可就跳不了火了。

火花塞的“小脾气”

火花塞的白金触点弹簧要是弹力太弱，高速时触点就会闭合时间太短，或者不闭合，这样火花塞的火花就会弱，甚至没火。

火花塞的“小性子”

火花塞的绝缘电阻值要是太低，加到火花间隙上的点火电压值就会被削弱，火花就会变弱，甚至完全没点火功能。

火花塞的“小伤口”

火花塞裙部要是裂损了，高压电流就会从开裂处击穿漏电，电极就不会跳火了。

火花塞的“小毛病”

电极积炭、中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火，这是因为火花塞上积炭（或油污）存积过多，短路了，所以不跳火。而且积炭还会烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。

火花塞的“小紧张”

火花塞间隙要是调整不当，间隙太小，火花与混合气的接触面积就会受限，电极的“消焰”作用还会抑制火焰核的成长，虽然跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；间隙过大，点火系提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。

火花塞的“小短路”

高压电线要是短路了，比如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电（短路），整个发动机就无法启动；或者分电器至火花塞一段漏电（短路），一个缸的火花塞就不跳火了。

火花塞的“小故障”

容电器绝缘击穿短路，工作失效。容电器失效会使分电器不能正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发动机起动困难。

火花塞的“小尴尬”

火花塞电极表面积油（附着一层油膜），这是润滑油或汽油控制不当造成的。火花塞积存的机油，一般是由气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的（磨损过限，配合间隙过大而窜机油）。火花塞积存的汽油，是因混合气过浓引起的。火花塞上无论是积存汽油、机油或水，都有可能使电极短路而不跳火。