展开
扎了胎不报警的原因,扎胎报警会怎么处理
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
扎了胎不报警,咋回事儿
各位老表,扎了胎不报警,这事儿你遇到过没?今天咱就来聊聊车轮传感器的那点事儿。
传感器的种类
咱车上的传感器可不少,有直接式胎压监测系统和间接式胎压监测系统。直接式的原理是通过在轮胎上安装压力传感器,直接测量轮胎气压,无线发射器将压力信息发送到车内接收器,有异常就报警。而间接式的则是通过 ABS 系统的轮速传感器来辨别轮胎转速,监测胎压。
传感器的安装方式
传感器有内置式和外置式两种安装方式。内置式传感器安装在轮胎内部,气门嘴子里面,维护麻烦,但使用寿命长。外置式传感器安装在轮胎外面,充气时需要拆下,容易被偷和受损。
不报警的原因
1. 轮胎花纹缝隙扎钉,不漏气,自然不会报警。
2. 传感器异常,无法提醒。
3. 轮胎被扎后缓慢漏气,气压下降不明显,不足以触发报警。
老表们,以后遇到扎了胎不报警的情况,先别慌,看看是不是我说的这几种原因。要是还不放心,就去 4S 店检查检查。
查看更多