新天籁开eco模式好还是不好 新车7600公里

新天籁开 Eco 模式，到底好不好使？

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这新天籁开 Eco 模式到底咋样。咱先说说这新天籁，那可是全系标配一键启动系统和 ECO 节能驾驶模式，一下子整车档次都提起来啦，性价比也跟着蹭蹭往上涨。这油价老涨，有了 ECO 模式，那可就更经济环保啦。

这日产新天籁的 Eco 模式咋开呢？简单得很，就把那个 eco 的节能模式打开就行咯。而且啊，因为这新天籁的 Eco 模式是主动式的，在不太需要使劲儿加油门的时候，开了它还真能有点省油的效果。要是不跑高速，那咱就老老实实地长时间开着主动模式，保准能有不错的节油效果。

Eco 这名字，听着就厉害，它是由 Ecology（环保）、Conservation（节能）和 Optimization（动力）合成的，从一出生就把技术、环保和经济性当设计研发的基本理念，这三大性能那可是 ECO 智能发动机家族系列产品一直追求的品质。有些厂家还叫它“ECON”，咱就理解成 economy（经济）的简称就行。

Eco 模式还能分主动式和非主动式呢。主动式的一般都有按键，车主自己能决定开不开。一开，跟驾驶相关的一系列设置就都变啦，比如说油门踏板深度一样，节气门开度可就小啦，油门变得不那么灵敏咯，变速箱换挡逻辑更偏重经济性，升挡还更早呢，有些车空调输出功率都得调调。不同厂家的 Eco 模式设置不一样，但原理都差不多，就是通过改电脑程序来影响车的驾驶特性。

虽说 Eco 模式操作简单，效果也明显，但也有它不管用的时候。车速要是超过 120 公里/小时，那优先考虑车速，节能模式就自动失效啦，要是超过经济时速（通常 60-90 公里/小时之间）太多，这 Eco 模式就起不了省油的作用咯。还有啊，Eco 模式主要是车跑着的时候电脑自己控制，车要是怠速停车或者在 N、P 挡或者手动模式下，Eco 功能也不干活儿。再有，要是需要克服一定阻力，得大扭矩输出，像爬坡啥的，ECU 电脑判断优先保证有足够的动力驱动车，Eco 模式也不工作。

Eco 模式的那些事儿

咱再说说这 Eco 模式到底是个啥意思。它是由 Ecology（环保）、Conservation（节能）和 Optimization（动力）合成的，从一出生就把技术、环保和经济性当设计研发的基本理念，这三大性能那可是 ECO 智能发动机家族系列产品一直追求的品质。有些厂家还叫它“ECON”，咱就理解成 economy（经济）的简称就行。

总之呢，新天籁的 Eco 模式有好有坏，咱得根据实际情况来用。要是不跑高速，平时开车注意点，开着 Eco 模式能省点油。但要是需要动力的时候，可别光想着 Eco 模式啦，该加油门还得加油门。咱内蒙人开车就得这么实在，你们说是不是？