捷达打不着火，这可咋整？
嘿，咱山东老少爷们儿们，咱今儿个就唠唠这捷达打不着火的事儿哈！你说这好好的车，咋说打不着就打不着咧？咱先说说这最常见的情况哈，有可能是汽车电瓶没电了哟！就跟那没电的手机似的，启动机都没劲儿带动发动机达起启动转速，光听见“哒哒哒”响，就是不着火咧。咋判断电瓶是不是没电咧？很简单哈，在确认启动前，把大灯或者车里的灯打开，启动过程中瞅瞅照明有没有明暗变化，要是明显变暗了，那八九不离十就是电瓶没电了哈。
还有哈，进气管、节气门和怠速马达这些地方积碳太多也不行，弄得发动机的混合气达不咧所需的空燃比，那也打不着火咧。燃油系统供油不足也不行，供不上混合气空燃比咋能打着火咧。启动马达或者相关线路出毛病了，磁力线圈没法保持吸合状态，提供不了启动所需的转矩，那也打不着火。点火系统有故障，发动机都启动不了，钥匙门老在启动档位，启动继电器老吸合，能不着火嘛！
别慌，咱慢慢找原因
咱再说说这捷达车上仪表盘上面显示的那个 EPC 是啥意思哈？咱山东话叫它“电子功率控制”。警报灯点亮且中央警报灯闪烁红色，那可能就是冷却液液位不正常或者发动机冷却液系统有故障咧，这可不敢再继续跑咧，赶紧停车，关发动机，让它完全冷却冷却。检查检查冷却液液位，要是正常还亮灯，那就得找咱专业的经销商处理处理咧。
大众车型这 EPC 灯亮打不着火也常见，钥匙门打开后，车辆开始自检，EPC 指示灯亮几百秒然后灭了，这一般没啥事儿。要是老亮着，那可能就是汽车进气系统出毛病咧，得好好检测检测，看看汽车燃油的标签正不正常。不排除还有其他故障引起的可能，具体还得用故障诊断仪啥的好好查查咧。
咱得好好保养车
咱山东人都知道，养车得有个好习惯哈。别老把车放露天停车场不管咧，长时间停那对电瓶不好。熄火后把车上用电设备都关喽，别老让它费电。长期不跑高速，时不时就启动启动汽车，给电瓶充充电。咱把车保养好了，它才能少出毛病，咱开车也省心不是。
