咱陕西话说,这捷达车的驾驶座椅下螺杆是个啥情况呢?咱可得好好唠唠。
嘿,你还别说,这不同年份的捷达车呀,驾驶座椅下的螺杆型号还不太一样呢。就像那百度知道里说的,有的是内 12 花的型号,有的可能就不太一样咯。
要想知道这螺杆到底是多大的,咱得先把那驾驶座椅给拆下来。先把头枕拔下来,然后用扁家伙把座垫往靠背方向压着往上抬,就能把座垫弄起来啦。接着呀,用 14 的梅花扳手把靠背下方的那仨螺丝拧下来,这座椅就可以拿下咯。
有个伙计呀,想把捷达车的后排座椅给改装成能放平的。他在网上找老款宝来的座椅,还淘了充电角磨机、手电钻这些家伙事儿。拆座椅也不难,头枕的卡扣一拔,座垫一压一抬,螺丝一拧,靠背就下来了。他在后备箱里把两边的铁板沿着绒布边缘线切开,上边和下边也切了一点,下边还留了个角铁拐形状增加受力。费了好大劲才把中间的铁皮切开,因为上边没切到卡扣顶部,还得多切几次。切开后一看,老宝来的靠背能遮住大部分,就是两边下边有点缝隙。他买了灰色的 PU 皮靠背,放上去一看,效果还不错。
这改装座椅呀,到安装固定的时候可就犯难了。之前的大神作业里也没说清楚配件咋弄,找修理店人家还不接这活儿,没办法,只能自己想办法。他想过用合页,不行,最后在五金店看到空调外机支架,切下来改改还能用。把 M10 的内六角螺杆焊在底座上,另一头套在中间固定件上再套到大靠背上,这样就固定好啦。
咱不管咋折腾这座椅螺杆,都得记住,在座椅上一定要系好安全带哟,不然在突然制动、驾驶操纵或者发生碰撞的时候,人可就没个好啦。咱陕西人说话,安全第一嘛!