嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新款捷达手刹拉线为啥拉着紧的事儿。
咱都知道,这手刹拉线就好比是捷达车的一个小“脾气”家伙。它为啥会拉着紧呢?原来啊,这手刹拉线老是被反复拉伸,时间一长就变形了,可不就紧了呗。
咱来分析分析哈。可能是轮速传感器坏了或者脏了,这玩意儿要是不好使了或者脏了,就得换新的或者清理干净。还有啊,信号轮受损或者脏了,那要么换轴承,要么也得好好清理清理。
调紧手刹拉线也不难。先找那个调整螺母,一般都在手刹拉杆后面,也就是扶手箱里面。有些车打开扶手箱底盖板就能找到,有些得拆一部分扶手箱,看车而异。就像那个朗逸,用螺丝刀撬开扶手箱后面的盖板就能找到调整螺母。调之前,得把车停在平地上,轮胎前后放些木桩或者石块固定住,别溜车。然后把手刹放下,找个合适扳手,往右拧螺丝,拧到一定程度拉下手刹,要是手刹拉到总行程的 70%左右就差不多紧了。接着用千斤顶把后轮顶起来,放开手刹转动轮胎,得能正常转,有点摩擦力就行,别太紧了,不然刹车片抱住刹车盘,既费油又损耗刹车片。最后两边轮胎都检查检查,保证一致,手刹就调好了。
哎呀,手刹松了可别总靠调拉线来回折腾,这拉线变形是有限的。所以平时得多注意,别老使劲拉到底,开车记得松手刹,能延长寿命呢。有时候开车,尤其是新手,不小心忘了放手刹,开着开着一股焦味,可担心会不会有啥影响,要不要去 4S 店修,会不会爆炸啊?哈哈。