嘿,咱湖南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI,到底是油电还是油电混合呢?这可是个让人有点迷糊的事儿。
从那几篇文章里咱晓得哈,比亚迪宋 PLUS DMI 那可是属于插电混动嘞,人家可是能外接充电滴,车子里有个发动机专门给电机和电池供电嘞,只有在急加速或者高速跑的时候发动机才会来掺和掺和驱动车子。这种技术既解决哒车主们对纯电动汽车续航的担忧,又打消哒对燃油车高能耗的顾虑,各方面性能都平衡得蛮好咧。
它还有四种驾驶模式嘞,第一种 EV 纯电模式,要是电量充足,用这个模式那最省钱哒,一般适合在路程开头和结尾用;第二种 HEV 串联模式,车子亏电哒,在市区或者高速路低速路段,就得开这个模式哒,让发动机带动发电机来供电,能量利用效率那是杠杠滴,既能保证电量又能降油耗;第三种 HEV 并联模式,车子跑高速超车或者超高速的时候,如果电池满电哒,就可以开这个模式哒,发动机和发电机强强联手,在最佳工作区域一起输出动力,动力足哒同时油耗也低;第四种发动机直驱模式,在高速路段,车速到 100-120 公里每小时的时候,就尽量别让电机工作哒,因为纯电跑高速电量掉得慢,这时候开发动机直驱模式,让发动机充分发挥传动效率,油耗就低哒些哒。
还有那 5 位真实车主对宋 PLUS DMI 做哒评测嘞,到底值不值,咱也得听听他们咋说哒噻。说不定能从中发现更多关于它的好与不好呢。