高尔夫 6 1.4T 改装进气系统，那可真是有讲究

1.4T 那可是不少车友们的心爱座驾呀！今儿个咱就唠唠这改装进气系统的事儿。

原车进气箱的小九九

咱先说说原车那进气箱，它呀，设计的时候更多考虑的是中、小负荷时候的进气量，可咱这动力改装那可是更注重高功率、大负荷的进气效果呢！就好比说这进气箱是咱车的一个小机灵鬼，专门在关键时刻出出点子。

改装进气的两种方式

改装进排气系统那可是车迷们最热衷的事儿，简单又有效能提升动力。改装进气有两种方式，一种是保留原车进气箱，换个大流量空气过滤器；另一种呢，就是把进气箱换成冬菇头式空气过滤器。啥是冬菇头呀？咱东北话里就叫它“大蘑菇头空气过滤器”，那玩意儿外面积可大了去了，换上后进气效率那是蹭蹭往上涨。

冬菇头的利弊

换了冬菇头吧，好处那是不少，进气效率高了，动力能提升不少。可这坏处也有，那就是发动机的进气噪声跟着变大了，就跟那大喇叭似的，嗡嗡直响。

EDDY 涡流进气的厉害

咱再说说 EDDY 给咱高尔夫 6 打造的这款涡流进气，那可是杠杠的。它用的碳纤维风箱，老有逼格了，没事就想打开引擎盖瞅瞅。咱这高尔夫原厂的引擎舱吧，确实有点简陋，不过装上这碳纤维风箱，那引擎舱的观赏性立马就不一样了，一大块碳纤维盖板，看着就唬人。而且啊，这对油门响应的提升那可是最关键的，开起来那感觉老带劲了。

改装后的效果

我这改装完后啊，那感觉就不一样了，油门响应灵敏多了，动力也提升了不少。咱东北话说就是，这车一下子就“支棱”起来了。以后开车那心情都不一样，老得劲儿了。