新捷达接日行灯，减光线要接大灯线，大灯线是哪个？从哪接？

新捷达接日行灯，大灯线咋接？

嘿，伙计们！今儿个咱就唠唠咱新捷达接日行灯那事儿哈。咱都知道，这新捷达要接日行灯，关键就在于找大灯线咋接。咱山东话说，这事儿可得整明白咯！

大灯线的重要性

咱先说说这大灯线的厉害劲儿哈。它就好比是新捷达日行灯的“大通道”，线接对了，日行灯才能亮堂堂的。要是线接错了，那可就闹笑话喽！

找大灯线的小窍门

找大灯线可有点小技巧哈。咱得先打开咱新捷达的引擎盖，在大灯的内侧，有个铁钩，把它往外拉到底，大灯就出来啦。然后仔细瞅瞅大灯背后，有个塑料螺丝，旋掉它，就能看到大灯的线束啦。这线束就是连接大灯线的关键哟！

线束的拆卸

线束是通过卡口固定的，咱用手摸摸接头的下方，能找到那个扣子，按下去就能把线束退出来啦。不过可得注意，别用蛮力，可别把线给拉坏咯，慢慢摸索，挺容易就弄出来的。这线束的结构跟电脑里的电源接口有点像呢。

大灯线的接法

接大灯线的时候哈，咱得先搞清楚红线是干啥的，黑线又是干啥的。红线一般是接正极线，得找个 12 伏的常电地方接上。黑线就是搭铁线，可以从蓄电池上取电。还有那个蓝线，它是控制线，要是蓝线有电，红线有电，那日行灯就不亮；要是蓝线没电，红线有电，日行灯就亮啦。要是想让日行灯白天亮，那就把红线接在蓄电池正极，蓝线和大灯主线并在一起；要是想让晚上亮，蓝线就不用接，直接把红线和大灯并接在一起就行咯。

安装注意事项

咱在安装日行灯的时候，可得注意啦！把日行灯安装好后，线顺到机舱里面去的时候，千万不能有干涉摩擦啥的，不然容易出问题。还有那个主机盒，最好别让它挨着热的冷却器，不然会减少日行灯的寿命哟。

总结

总之哈，新捷达接日行灯，大灯线咋接可得整明白咯！按照咱说的方法，一步一步来，准保能把这事办得妥妥当当的。伙计们，加油整吧！