前置驱动的优点有三：一是传动速度高，二是传动系统结构简单，三是成本相对较低。此外，前驱空间利用率更高，驾驶室内动力和传动系统所占空间较小。大多数家用车采用前轮驱动，其发动机也是前置的。这类车大多数使用水平前置发动机，但也有垂直前置的车辆。横向发动机传动也是横向的，这样就不会占用驾驶室空间。而且，横向传动简化了传动系统结构，直接露出两个半轴连接车轮。大多数水平前轮驱动车辆将主减速器和差速器集成到变速箱壳体中。

但是，前置驱动也有劣势。它本身是一种不太合理的驱动方式，因为前驱前轮负责驱动车辆前进和转向。操控性不如后驱，并且在快速转弯时会出现前推现象。此外，前轮承载不了大马力，因为前轮的抓地力是有限的，大马力施加在前轮上会导致打滑。相比之下，后驱是一种较合理的驱动方式，后轮负责驱动车辆前进，前轮负责转向，两者互不干涉。