所谓手自一体变速器，是指AT变速箱。说简单点，就是在自动挡的基础上增加了手动模式。不过，习惯开手动挡车型的人去开自动手动模式，别提有多别扭了。

其实这个手自一体变速箱为什么要有手动模式呢？这是因为早期自动变速器的换档逻辑没有现在灵活。它只是按照电脑设定的速度机械换挡。比如，上陡坡时按照平路的换挡逻辑换挡，动力输出不足。没有动力，车会死，爬不上陡坡。因为AT变速器是液力变矩器提供动力的，有时候上坡车溜不回来。为了应对这种情况，开发者增加了手动模式。

手自一体变速器的开启和启动方法：
1.手自一体变速器也是自动变速器，但比早期的自动变速器更先进，驾驶员可以调节变速器在任何档位工作；
2.比如一个6速手自一体变速箱，当你在D挡行驶时，变速箱会自动切换到1-6挡。切换到手动模式时，可以自由选择1-6挡的任意一个挡位。只是这个开关要经过变速器调节系统处理后才被选择性执行，并不像手动挡那样是驾驶员拥有最大的权限；
3.因为手动挡是机械结构，比如车速10km的时候也可以搞5档，这是大事。但当手自一体变速箱的车速为10km时，即使选择5档变速箱，也不一定能执行。
4.大多数自动手动变速器的换档面板上会有一个/-符号，这意味着变速杆会向相应的方向移动，以调整升档和降档。大部分车基本都是这种结构。杠杆手柄上也有一些符号，可以用按钮调节。大多数美国车。