发动机机脚故障的那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠这发动机机脚的故障事儿。咱都知道，发动机那可是汽车的心脏，得稳稳当当干活儿。这机脚呢，就好比是给发动机安了个小垫子，能减震缓冲，让车子开着舒服。

机脚故障的表现

首先说这怠速抖动，要是变速器换到 P 挡或 N 挡，发动机怠速 700rpm 左右，你感觉方向盘抖得厉害，车身也有点轻微晃悠，那可得注意啦，没准机脚老化开裂啦。要是热车感觉不出来，冷车的时候发动机怠速转速老高，能明显感觉到车子抖，那十有八九是机脚的毛病。

再说说 D 挡或 R 挡抖动，踩刹车，变速器从 P 挡换到 D 挡或 R 挡，稳住十几秒，要是这时候车身和发动机共振明显，方向盘也抖得厉害，那机脚可能出问题咯。

还有加速、减速顿挫，你踩油门加速的时候，感觉车子猛地一震，有明显的顿挫感，或者松油门的时候，车子突然一顿，要是机脚老化开裂了，就容易出现这种情况。

机脚故障的危害

机脚要是坏了，那可不得了。发动机和车身之间的缓冲没啦，开车的时候就感觉发动机跟车身老是打架，车子抖得厉害，噪音也大，开着可不舒服啦。而且时间长了，没准发动机还会有脱落的风险，那可就麻烦大啦。

咱平常开车的时候，得多留意留意这些症状，要是感觉不对劲，赶紧去检查检查机脚，别让小毛病变成大问题。