嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅过来哈!今儿个咱就唠唠这宋 PLUS DM-i 和吉利星越混动,瞅瞅这俩家伙到底咋选才合适。
12.3 英寸的液晶仪表、中控屏还有个副驾屏,再加上个
25.6 英寸的 AR-HUD 增强现实抬头显示系统,那家伙,给驾驶者那感觉,老直观老便捷啦!咱再瞅瞅宋 PLUS DM-i,虽说
12.3 英寸的液晶仪表也不错,可没有副驾屏,中控屏
12.8 寸也挺亮眼,车机系统流畅性和可玩性也还行,但就是缺了点像星越混动那样的 AR-HUD 抬头显示和手机互联系统,在用车的趣味性上稍微差点事儿。
在空间实用性这块儿,星越混动长宽高 4795x1895x1689mm,轴距 2845mm,那空间宽敞得很,车内储物空间也挺丰富。宋 PLUS DM-i 车身尺寸也不小,长宽高 4775x1890x1670mm,轴距 2765mm,在同级车里也算领先水平。但从实际数据看,星越混动还是稍微占点上风,它车内空间表现好,就是储物空间设计相对一般,对那些储物需求大的乘客可能不太方便。
4.79L/100km,最长续航能到 1300KM+,跑长途那都不带怕的。宋 PLUS DM-i 是插电式混动系统,能通过外接充电延长纯电续航里程,官方给出的 NEDC 纯电续航里程有 116km 和 150km 两个版本,日常通勤和城市出行足够用。不过冬天要是容易亏电,油耗可能就相对高点儿。
2.0T 发动机,还分高低功率版本,低功率 218 马力、峰值扭矩 325 牛·米,高功率 238 马力、峰值扭矩 350 牛·米,匹配 7 速湿式双离合变速箱和爱信 8 速手自一体变速箱,还带四驱系统。宋 PLUS DM-i 呢,用的是骁云-插混专用的
1.5L 发动机,最大功率 110 马力,峰值扭矩 135 牛·米,匹配 E-CVT 无级变速箱,账面数据一般般,但也能凑合着用。
哎呀妈呀,这宋 PLUS DM-i 和吉利星越混动各有各的好,到底咋选还得看咱自己的需求。要是追求高科技配置、宽敞空间和超强续航,那星越混动可能更合适;要是对动力没啥太高要求,就是日常通勤啥的,宋 PLUS DM-i 也能凑合。反正就看咱自己咋想咋用啦,别整迷糊喽!