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比亚迪宋 PLUS DMI 底盘最小离地间隙大揭秘

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 底盘那最小离地间隙的事儿。

离地间隙是啥玩意儿

咱先说说这离地间隙是啥玩意儿哈。简单点儿说，就是车在不咋颠儿、不咋碰着啥玩意儿的情况下，车底盘离地面有多远。这玩意儿可关键着呢，关系到咱开车能不能顺顺当当过个坎儿啥的。

咱这比亚迪宋 PLUS DMI 啊，它的最小离地间隙是 160 毫米。这啥概念呢？就好比说，咱开车遇到个小坑洼啥的，它有足够的空间能轻松过去，不会磕着底盘。

离地间隙有啥好处

那这离地间隙大了有啥好处呢？首先哈，咱开车过个啥烂路、不平的地儿，心里就踏实，不用担心底盘磕着。而且呢，要是偶尔想出去撒撒欢儿，跑个野地啥的，它也能有点底气。

再一个哈，这离地间隙大，车的通过性就好，遇到个啥台阶啥的，也能轻松上去。咱东北冬天雪大，有时候路不平，有个大点儿的离地间隙，开车就更得劲儿了。

离地间隙小了会咋样

那要是离地间隙小了呢？那就不好整了呗。开车得小心翼翼的，生怕磕着底盘。遇到个坑洼不平的地儿，就得特别留神，一不小心就可能磕着。

而且啊，要是经常跑那种路况不太好的地方，底盘老磕着，时间长了，车就得遭老罪了。所以说，这离地间隙大小还挺重要的呢。

比亚迪宋 PLUS DMI 的优点

咱再说说咱这比亚迪宋 PLUS DMI 哈。它不光底盘离地间隙合适，还有好多其他优点呢。

比如说哈，它加速那是相当线性，速度提起来可快了，开着老带劲儿了。座椅也软软乎乎的，坐着可舒服了，一点都不憋屈。

内饰整得也挺舒适，没啥廉价感，看着就上档次。后排空间老大了，地面还平平的，坐仨人都不挤。还有那车载卡拉 OK 功能，没事在车里吼两嗓子，老得劲儿了。外面还能放电，出去玩儿的时候可方便了。

而且哈，它前面那悬架是麦弗逊式独立的，后面是多连杆式独立的，开起来稳稳当当的，隔音效果也不错，跑起来可安静了。

总结一下

总之哈，咱这比亚迪宋 PLUS DMI 底盘的最小离地间隙不小，有这好处呢。再加上它其他那些优点，那真是一款不错的车。咱东北人开车就得图个省心、舒服，这比亚迪宋 PLUS DMI 就挺符合咱要求的。大家伙儿要是想买车，真可以考虑考虑它哈！