大众宝来仪表盘故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱东北老少爷们儿们都知道，那大众宝来这玩意儿可是咱老百姓家挺常见的车。这不，好多宝来车主都遇到过仪表盘故障灯亮的事儿，这可把人整懵圈了，到底咋回事儿呢？咱今儿就唠唠。

故障灯的种类

咱先说说这仪表盘上的故障灯，大体上能分成四类。红色的那可老厉害了，就跟咱东北那大辣椒似的，老辣了，那代表着警告呢，车主可得赶紧检查检查，要不然后果老严重了。黄色的就跟那熟透了的香蕉似的，就是个预警，赶紧处理处理就行。蓝色的就跟那大海似的，得让咱车主留神点，别让它对其他车有啥影响。绿色的就跟那绿油油的庄稼似的，是功能性的灯光，像近光灯、示宽灯啥的。

具体故障灯解析

比如说那个清洗液液位的故障灯，就跟咱东北冬天窗户上结霜似的，一亮起来，就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加点儿清洗液了。还有那个制动摩擦片的故障灯，那就跟那刹车片快磨没了似的，得赶紧换新的，而且一根轴上的都得一块儿换。再比如说那个转向锁止系统的故障灯，那就跟那门锁坏了似的，方向盘都转不动了，肯定是转向系统出问题了，这时候可千万别瞎开车，容易出事儿。

可能的原因

那为啥宝来的仪表盘故障灯老亮呢？这事儿可复杂了。比如说轮速传感器坏了或者脏了，就跟那灯泡不亮了似的，得换新的或者清理清理。信号轮受损或者脏了，那就跟那锅碗瓢盆磕坏了似的，要么清理，要么换轴承。还有可能是轮胎充气压力监控系统出问题了，就跟那轮胎没气了似的，得检查检查轮胎气压。再有就是发动机故障导致燃烧不充分，就跟那做饭没火似的，不符合国家排放标准。

咋办呢

要是遇到仪表盘故障灯亮了，咱可别瞎琢磨，也别瞎整。先看看刹车片和刹车盘磨损严重不严重，要是严重了，就得换新的。刹车油也得检查检查，不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得瞅瞅。总之，咱得把车好好检查检查，别不当回事儿，要不真出事儿了可就麻烦了。