嘿,咱北京老少爷们儿们都知道,咱这车上的各种指示灯可有意思啦!今儿个咱就来说说广汽本田凌派这故障灯的事儿。
咱这凌派的故障灯啊,大致分四类呢。那红色指示灯,那可是高风险的代表,得赶紧去修。黄色指示灯是给咱提个醒,得赶紧把相关故障问题解决喽。蓝色指示灯就像是在警告咱,注意别让啥事儿影响到别人。绿色指示灯那可是功能性的灯光,像啥示宽灯、转向灯和近光灯之类的。
比如说那个清洗液液位指示灯,一亮就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加清洗液啦。还有那个制动摩擦片指示灯,亮了就说明摩擦片磨损得厉害,没啥效能啦,一般得把同一条轴上的左右车轮摩擦片一块儿换喽。再瞅瞅那个转向锁止系统指示灯,要是它亮了,那转向系统就出问题啦,方向盘可就转不动咯,这时候可别瞎牵引车,容易出事儿。
还有那个轮胎充气压力监控系统指示灯,要是亮了,可能是轮胎气压不对,或者换轮胎后系统没识别到新信息,得重新录入。电动机械式驻车制动器指示灯,熄灭了就说明手刹放到位啦,要是一直闪,那就是手刹没放好。
咱这凌派的故障灯归零方法也不难。就按多功能方向盘左侧的 set 按钮,再同时按多功能方向盘右侧的向上箭头按钮,接着按多功能方向盘左侧的巡航取消按钮,这么一操作,瞅着仪表盘,嘿,维修灯就没啦!