机油压力阀故障那些事儿

嘿，咱今儿个就唠唠这机油压力阀的毛病事儿。咱先瞅瞅那篇文章说的，大众途安 L 换完机油后电脑检测出机油压力调节阀电气故障，还清不掉，也不知道啥时候有的这毛病。机油压力阀，咱河南话说就是“机油压力调节器”。

故障表现一：压力始终过低

这机油压力要是始终过低，那可得找找原因。首先得看看机油量够不够，要是少了赶紧加。再瞅瞅机油滤清器堵没堵，要是堵了就得清理清理。还有那机油牌号不对也不行，得换合适的机油。柴油机别老超负荷干活，不然机油温度高了就稀了。机油量不足、滤清器堵塞、机油牌号不对、柴油机超负荷工作这些都能导致机油压力低。

故障表现二：压力突然降低

要是机油压力突然降低，那可能是机油道哪儿漏了，像丝堵掉了、管道破了啥的，赶紧去 4S 店检修检修。机油泄漏可不能马虎。

故障表现三：压力过高

要是机油压力过高，那混合气就容易过浓，排气管还冒黑烟呢。这说明机油压力调节阀可能坏了，影响了燃油压力。油压过高、混合气过浓、排气管冒黑烟这些都是信号。

故障后果挺严重

要是机油压力阀坏了，车开着就没准儿事儿，启动困难、动力不足都可能出现。咱可得重视起来，发现问题赶紧处理，别让车撂在路上。熄火、动力不足、启动困难可得注意着点。