比亚迪宋plusdmi里程数是公里数吗，比亚迪宋plus dmi里程

比亚迪宋 PLUS DM-i 那点事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 这玩意儿。

里程数到底咋回事儿

咱先说说这文章里提到的里程数哈，它可不是简单的公里数。就像那文章里说的，有个啥纯电续航里程，还有个综合续航里程，听着就挺玄乎的。纯电续航里程就是光靠电能跑多远，综合续航里程那可是把油和电一块儿算上能跑多远呢。

使用体验大揭秘

有文章说这宋 PLUS DM-i 开起来那叫一个顺溜，城区低速的时候电机驱动，油门响应那叫一个干脆利落，超车并线的时候，发动机和电机一块儿出力，那“爆发力”还挺足。而且啊，以前插混车型那电机和发动机衔接不顺畅的毛病在它这儿都没啦，全靠那个啥 EHS 电混系统调得好，平顺得很呢。

外观内饰也不赖

3.0 设计语言，前脸霸气，灯组也升级了，瞅着就精神。内饰那配色也讲究，日蚀蓝加苍穹灰，看着清新又优雅，多层悬浮式设计让空间感十足。

配置丰富真得劲儿

12.8 英寸自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像，该有的都有，高配版还有座椅通风加热功能，开着那叫一个舒服。

极限里程大挑战

还有文章说啥跑到趴窝为止，全网首测宋 PLUS DM-i 极限里程，光油光电”的方式模拟真实用车场景，最后竟然能跑那么远，厉害呀！

到底值不值买呢

最后咱得琢磨琢磨，这宋 PLUS DM-i 值不值买呀。颜值高，配置丰富，开着还顺溜，续航也不错，但价格也得考虑考虑。反正咱天津人买车就得精打细算，多看看，多比比，再做决定呗。