比亚迪宋 PLUS DM-i 与本田 CR-V 混动大对决
嘿，各位四川的朋友们哈！今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS DM-i 和本田 CR-V 混动这两款车，到底哪个更巴适，更合咱的心意哟！
外观之争
3.0 龙魂美学设计，看起来霸气侧漏，相当有辨识度，就像个时尚的小帅哥。再瞅瞅本田 CR-V，哎呀，它那前脸相对来说就有点“保守”咯，看久了没啥新鲜感，感觉差点意思噻。宋 PLUS DM-i 的侧面设计独特得很，短尾造型加上舒展的腰线，运动感和层次感一下就出来了，像个活力满满的小伙子。CR-V 的侧面就比较简洁，没啥特别出彩的地方，就像个中规中矩的大叔。而且宋 PLUS DM-i 的车窗边缘还有镀铬饰条点缀，精致感一下就上去了，CR-V 就稍微差点火候咯。总的来说，宋 PLUS DM-i 的外观更时尚、精致，更符合咱年轻人的审美噻。
内饰比拼
12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad，分辨率高得很，车机系统搭载的 DiLink
3.0 智能网联系统，基于安卓内核打造，能兼容好多手机应用，打开百度地图、喜马拉雅 FM 这些应用的时候，中控还自动旋转成竖屏，方便得很，而且还支持整车 OTA 远程升级，简直太安逸咯。CR-V 的车机系统就没啥特别的亮点咯。
动力较量
1.5L 发动机，最大功率 81kW、峰值扭矩 135 牛·米，还配有两种动力总成，电机功率也不小。本田 CR-V 呢，有燃油版、锐·混动 HEV 版和插电混动版本，燃油版用的
1.5T 发动机，最大功率 142kW、峰值扭矩 243 牛·米；锐·混动 HEV 版是
2.0L 自然吸气发动机，最大功率 107kW、峰值扭矩 175 牛·米，匹配电机最大功率 135kW、峰值扭矩 315 牛·米。插电混动版动力系系统和 HEV 版一致，就是多了个大容量电池组，纯电续航 85km。从动力参数来看，两款车差距不大，但考虑到 20 万的预算，本田 CR-V 只能买到燃油版或入门级 HEV，而宋 PLUS DM-i 能买到顶配车型，这优势就很明显咯。宋 PLUS DM-i 搭载的自研 DM-i 超级混动技术，匹配 E-CVT 变速箱，能实现纯电、HEV 串、并联切换等驱动模式，中低速行驶发动机不直接驱动车轮，能让燃油机稳定在最佳热效率工况，还能给动力电池供电，驾驶体验那叫一个平顺，官方公布 0-100km/h 的加速成绩都有
7.9 秒，在同级车中那也是相当不错的噻。
