嘿,咱今儿个就唠唠这奔驰 E200 发动机故障灯亮的事儿哈。你说这咋就亮起来了呢?咱先瞅瞅那文章里咋说的哈。有个说啥 12 款的 E200,跑了 14 公里,发动机故障灯常亮还抖动,用 Star Diag 诊断,出来一堆毛病,啥 P030100 啦,咱也不懂是啥意思。还有个说宝来撞了,涡轮增压中冷器坏了,跟这发动机故障灯亮有没有关系呢?咱接着往下看。
咱来分析分析哈。文章里说可能是轮速传感器坏了或者脏了,这传感器要是不行就得换新的。还有信号轮受损或者脏了,那要么清理,要么换轴承。另外啊,刹车不工作也可能是刹车片和刹车盘磨损严重,得换新的。刹车油不够了也得加满,刹车油管漏油了更得检查检查。这可真是事儿不少呢。
这诊断发动机故障灯亮可不容易哈。有个说用诊断仪读故障码,一大堆存储故障码,删了再读就剩个点火线圈 4 的促动装置电气故障或断路的故障码。进实际值看故障计数器,4 缸没工作,短时间内计数器就升到 450 次了。按照故障引导先检查搭铁线,没问题,接着连接线束适配器测电压也正常。故障引导让换 4 缸点火线圈,换了还不行,又换火花塞、点火线圈、喷油器,都不管用。连赫尔曼专用工具测喷油和点火波形,4 缸点火没波形,就一条直线。升级发动机控制模块也不行,最后怀疑是发动机控制模块坏了,换了才好。这过程可真是一波三折啊。