氧传感器故障表现，你知道几个？

嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的氧传感器，这可是个重要的玩意儿！它的作用是监测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩，把氧气含量转换成电压信号，传给发动机计算机，让发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。

氧传感器的作用

要是氧传感器出了毛病，那可就麻烦了！比如说，氧传感器积碳会造成信号输出不正常，导致发动机混合气比例失调，这可就费油了！而且，排放污染物也会增加，年检尾气排放检测一项就过不了关，你就得花大价钱去修。还有啊，氧传感器工作异常会使空燃比失常，这就容易冒黑烟，发动机转速也不稳，抖得厉害。所以说，老表们，要是发现氧传感器有问题，可得赶紧修，可别不当回事儿！

氧传感器中毒

氧传感器中毒是个常见的问题，尤其是经常用含铅汽油的车。就算是新的氧传感器，用几千公里也就差不多了。要是轻微的铅中毒，接着用一箱不含铅的汽油，就能把传感器表面的铅除掉，让它恢复正常。但要是排气温度过高，铅就会侵入传感器内部，阻碍氧离子的扩散，这氧传感器就失效了，就得换一个新的。另外，氧传感器也会硅中毒，这一般是汽油和润滑油中的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，或者是硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体造成的。所以说，老表们，选汽油和垫圈可得小心点，别让咱的氧传感器中毒了！