咱河南人都知道,买车容易养车难啊!现在国产车越来越厉害了,买车的门槛是降低了,但不管是国产还是合资,油耗低才是好车啊!安先生的宝骏 510 就很省油,他去年 6 月买的,半年跑了 8800 公里,油费还不到 4000 块,平均每公里才 4 毛 5!他朋友的长安 CS35 和哈弗 H6 都比他的车费油。
1.5L 发动机+6 速手动或 CVT 模拟 8 速变速器,数据看着一般,但实际用起来,提速快,超车轻松,还很平顺。这款发动机和别克、雪佛兰的一样,家用足够了。CVT 变速器变速范围广,变速过程不间断,高速行驶发动机转速低,还能根据驾驶习惯切换标准、经济、运动三种模式,驾驶体验更好。换装 CVT 变速器后,平顺性、可靠性和燃油效率都有提升,因为它速比范围大,传动效率高达
88.6%,发动机一直在经济区运行,既能提速又省油。这套动力组合让宝骏 510 的油耗低于同级车型。
宝骏 510 是小型 SUV,但内部空间不小,车身尺寸长宽高 4220/1740/1615mm,轴距 2550mm,比同级别的车都大一些。内部空间设计合理,前后排的头腿空间都很富余,后排坐三个人也不挤,老人家坐后排能伸伸腿。座椅的包裹性和支撑性也很好,驾驶和乘坐都很舒服,跑长途更明显。宝骏 510 的后备厢空间为 318L,不算大,但后排座椅支持比例全平放倒,最大容积能扩展到 1210L,拉人拉货都没问题。
在 8 万内的小型 SUV 中,宝骏 510 的配置是最全的,安全配置有 ESP 电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS 牵引力控制系统、刹车辅助系统、前排侧安全气囊,高配车型还有全景天窗、无钥匙进入系统。舒适性配置也有防紫外线隔热玻璃、外后视镜电动折叠、驾驶座电动调节、自动空调等。这些配置在别的厂家至少要 10 万+以上的车型才有。油耗低、配置全、空间大,宝骏 510 真是一款性价比极高的车,适合老百姓!