中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的水温表,听说有些车友们的水温表过高了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。
1. 水温表过高,可能是因为咱的车“上火”了,也就是发动机散热不好。这可能是因为咱的车太老了,或者是咱平时开车太猛了,导致发动机“发烧”了。
2. 还有可能是因为咱的车“渴”了,也就是冷却液不足了。这可能是因为咱平时不注意检查冷却液的液位,或者是冷却液漏了。
3. 也有可能是因为咱的车“堵”了,也就是散热器或水箱堵塞了。这可能是因为咱平时不注意清洗散热器或水箱,或者是里面有杂物了。
4. 另外,水温表过高还可能是因为咱的车“病”了,也就是水泵或节温器故障了。这可能是因为咱平时不注意保养水泵或节温器,或者是它们本身就有问题了。
1. 要是咱的车“上火”了,也就是发动机散热不好,咱可以先检查一下风扇是否正常工作,要是风扇不转,或者转得太慢,咱就换个风扇。要是风扇正常,咱就检查一下散热器和水箱是否堵塞,要是堵塞,咱就清洗一下。
2. 要是咱的车“渴”了,也就是冷却液不足了,咱就先检查一下冷却液的液位,要是液位低了,咱就加冷却液。要是加了冷却液还是不行,咱就检查一下冷却液是否泄漏,要是泄漏,咱就找到泄漏的地方,修好它。
3. 要是咱的车“堵”了,也就是散热器或水箱堵塞了,咱就先检查一下散热器和水箱是否堵塞,要是堵塞,咱就清洗一下。要是清洗了还是不行,咱就检查一下水泵是否工作正常,要是水泵不工作,咱就换个水泵。要是水泵工作正常,咱就检查一下节温器是否打开,要是节温器打不开,咱就换个节温器。
4. 要是咱的车“病”了,也就是水泵或节温器故障了,咱就先检查一下水泵和节温器是否工作正常,要是不工作,咱就换个水泵或节温器。要是工作正常,咱就检查一下它们是否有故障码,要是有故障码,咱就用电脑清除一下。